近年來，在汽車新四化的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，也帶動(dòng)著動(dòng)力電池需求量的猛增。為了更好的實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化，動(dòng)力電池的大規(guī)模、高效化生產(chǎn)勢(shì)在必行。

作為動(dòng)力電池制造的核心工序，傳統(tǒng)攪拌設(shè)備存在一致性、穩(wěn)定性差，攪拌周期長(zhǎng)，能耗利用率低等情況，無法適應(yīng)大規(guī)模動(dòng)力電池的需求。

在此情況下，深圳市駱邁柯新能源科技有限公司打破傳統(tǒng)，研制出了星云式混合分散設(shè)備。該設(shè)備不僅有助于提升電池漿料質(zhì)量，還大大縮短了攪拌時(shí)間，符合當(dāng)下動(dòng)力電池對(duì)攪拌設(shè)備的新需求，將開啟動(dòng)力電池?cái)嚢柙O(shè)備的新時(shí)代。

深圳市駱邁柯新能源科技有限公司董事長(zhǎng)黃院軍表示：“傳統(tǒng)攪拌設(shè)備存在漿料穩(wěn)定性差、一致性差等難點(diǎn)。同時(shí)，傳統(tǒng)攪拌設(shè)備多采用硬機(jī)械式高速剪切，物料在高速擠壓與捏合中產(chǎn)生新的二次損傷，同時(shí)粘結(jié)劑分子鏈?zhǔn)艿狡茐模绊懼鴿{料的品質(zhì)。”

作為一個(gè)在鋰電池行業(yè)摸爬滾打數(shù)十年的“老兵”，黃院軍先后擔(dān)任ATL項(xiàng)目工程部資深主任、北京普萊德工程技術(shù)研究中心資深主任以及湖北駱駝新能源科技公司和山東威能環(huán)保電源、潤(rùn)峰集團(tuán)新能源科技公司等多家公司的總工程師兼副總經(jīng)理，對(duì)動(dòng)力電池制造過程中的痛點(diǎn)難點(diǎn)十分了解。

為解決傳統(tǒng)攪拌設(shè)備所固有的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，黃院軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打破傳統(tǒng)思維，走出了一條創(chuàng)新之路。與傳統(tǒng)攪拌設(shè)備采用硬機(jī)械式高速剪切不同，星云式混合分散設(shè)備采用柔性翻滾帶動(dòng)漿料粒子進(jìn)行360°運(yùn)動(dòng)，對(duì)漿料粒子無損傷，又能使?jié){料充分混合。其設(shè)計(jì)原理如下：

星云式混合分散設(shè)備物料分散運(yùn)動(dòng)示意圖

①利用分散漿高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使得物料從缸體中心向缸壁方向運(yùn)動(dòng)；

②利用分散漿高速旋，物料在缸體內(nèi)實(shí)現(xiàn)沿分散漿為中心的高速圓周運(yùn)動(dòng)；

③在星云發(fā)生器的作用下，物料在缸體內(nèi)同時(shí)在Z軸、X軸方向產(chǎn)生非閉環(huán)的橢圓運(yùn)動(dòng)；

④通過①②③物料在缸體內(nèi)三種運(yùn)動(dòng)方式疊加，在缸體內(nèi)的每一個(gè)質(zhì)點(diǎn)物料實(shí)現(xiàn)高速星云式運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料在短時(shí)間內(nèi)充分混合。

簡(jiǎn)單來說，就是星云式混合分散設(shè)備，其分散槳只對(duì)漿料的運(yùn)動(dòng)起助推作用，其分散速度大約在1M/min,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)攪拌設(shè)備的8-20M/min的分散速度，因此對(duì)漿料表面不產(chǎn)生破壞，也不會(huì)產(chǎn)生溫升，但漿料卻借助慣性進(jìn)行了360°柔性翻滾，漿料整體進(jìn)行的是三維空間運(yùn)動(dòng)。這完全顛覆了傳統(tǒng)攪拌設(shè)備的攪拌原理。

不僅如此，星云式混合分散設(shè)備在漿料穩(wěn)定性和一致性方面也表現(xiàn)得十分出色。一般來說，漿料攪拌后粘度會(huì)隨著時(shí)間而下降，這在一定程度上影響著漿料的品質(zhì)。

一位駱邁柯的合作客戶向動(dòng)力電池網(wǎng)透露，在9月份的一次試生產(chǎn)中，星云式混合分散設(shè)備攪拌出來的漿料粘度高達(dá)10000，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)設(shè)備的攪拌出來的漿料粘度；另外值得一提的是，星云式混合分散設(shè)備攪拌出來的漿料，一段時(shí)間后，其粘度基本無變化。這大大提升了其對(duì)星云式混合分散設(shè)備的信心。同時(shí)，星云式混合分散設(shè)備每次出漿粘度基本一致。

黃院軍表示，星云式混合分散設(shè)備，其能耗利用率高達(dá)99%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)攪拌設(shè)備10%的能耗利用率；同時(shí)星云式混合分散設(shè)備無溫升，無需配備冷凍系統(tǒng)，這也從另一個(gè)方面為設(shè)備節(jié)約了能耗。

從具體功率來看，星云式混合分散設(shè)備設(shè)計(jì)電流為20A，運(yùn)行過程中電流約為10A，以380V電壓的工業(yè)電壓進(jìn)行工作。因此即便滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，其每小時(shí)能耗也不超過7.6KW·h，而傳統(tǒng)攪拌設(shè)備每小時(shí)能耗在80kw·h左右。因此，星云式混合分散設(shè)備可為企業(yè)減少大量的能耗成本。

黃院軍還表示，傳統(tǒng)攪拌設(shè)備攪拌工序復(fù)雜，需多次加料，攪拌時(shí)間長(zhǎng)，大約在4-7小時(shí)左右。而星云式混合分散設(shè)備工序簡(jiǎn)單，一次性投料，30-60分鐘即可出料，大大提升了攪拌效率。

星云式混合分散設(shè)備之所以有如此高的攪拌效率，在于其在攪拌過程中物料能得到充分的運(yùn)動(dòng)，其一秒可按軌跡運(yùn)行12個(gè)周期（翻滾12個(gè)周期），而傳統(tǒng)設(shè)備1分鐘僅運(yùn)行10 個(gè)周期。

黃院軍還提到，由于星云式混合分散設(shè)備工作效率高，因此1Gwh產(chǎn)線大約僅需要4臺(tái)（正負(fù)極材料的混合分散各兩臺(tái)）；而采用傳統(tǒng)攪拌設(shè)備，一般來說1Gwh產(chǎn)線需要10-12臺(tái)混合分散設(shè)備。從這個(gè)角度來說，采用星云式混合分散設(shè)備，在相同的產(chǎn)能情況下，可為企業(yè)大大節(jié)約設(shè)備采購(gòu)成本。

黃院軍還透露，以往鋰電池廠家因?yàn)閿嚢柙O(shè)備問題，產(chǎn)生廢料概率相對(duì)較高，在一定程度上提高了電池的成本。而星云式混合分散設(shè)備由于出漿穩(wěn)定，漿料質(zhì)量高、一致性好，大大減少了廢料的幾率，而這也從側(cè)面降低了動(dòng)力電池的生產(chǎn)成本。

星云式混合分散設(shè)備，漿料一致性和穩(wěn)定性好，無溫升、能耗低，攪拌時(shí)間短，效率高，廢料幾率小，可節(jié)約成本，符合當(dāng)下動(dòng)力電池對(duì)攪拌設(shè)備的新要求。 

深圳市駱邁柯新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“駱邁柯”）創(chuàng)立于2017年11月，位于深圳市坪山區(qū)石井街道盛佰納工業(yè)園A棟103，是專注于新能源高效、節(jié)能、環(huán)保設(shè)備解決方案提供商。主要從事專用設(shè)備及非標(biāo)精密零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及銷售，提供新能源相關(guān)領(lǐng)域相關(guān)工藝與設(shè)備技術(shù)咨詢服務(wù)；從事新能源相關(guān)材料、產(chǎn)品與設(shè)備銷售，功能貿(mào)易與設(shè)備技術(shù)進(jìn)出口等。

駱邁柯?lián)碛幸慌哂胸S富的鋰電設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)的專家，其中具有30余年非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專家2名，具有20 多年鋰離子電池產(chǎn)品及工藝研發(fā)經(jīng)驗(yàn)專家3名，博士學(xué)歷專家1名。

黃院軍表示，駱邁柯堅(jiān)持走高效、節(jié)能、環(huán)保的道路，堅(jiān)持技術(shù)自主創(chuàng)新，通過基于新原理的獨(dú)創(chuàng)性設(shè)備設(shè)計(jì)方案和具有自主的核心控制算法及核心零部件設(shè)計(jì)，這才促成了星云式混合分散攪拌設(shè)備的誕生，能夠積極推動(dòng)動(dòng)力電池的提質(zhì)降本，可以更好的服務(wù)于動(dòng)力電池行業(yè)。

據(jù)了解，駱邁柯星云式混合分散設(shè)備第一代設(shè)備已成功申請(qǐng)了專利，預(yù)計(jì)年內(nèi)將收到專利證書。第二代設(shè)備（650L)于8月20日已經(jīng)申請(qǐng)專利，預(yù)計(jì)在明年 2-3月份將推出產(chǎn)品；未來還將推出第三代1200L的星云式混合分散設(shè)備。

 

 

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