《日本經濟新聞》9月27日消息，日本專家挑戰一次充電可行駛1000公里（在日本相當于從東京至福岡的距離）的純電動汽車。作為超越現在的鋰離子電池的蓄電池，“氟化物離子電池”正在成為強有力候選。日本京都大學和豐田汽車的團隊試制了原型，拿出了將存儲電力的性能提高至鋰離子電池7倍的時間表。

即使是目前的純電動汽車，充電一次可行駛的距離也在通過鋰離子電池的更新和將減速時的力轉變為電力等舉措延長，美國特斯拉和日產汽車已經開發出在一定條件下可行駛約600公里的純電動車。

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