新技術(shù)
[摘要]《日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月27日消息,日本專家挑戰(zhàn)一次充電可行駛1000公里(在日本相當(dāng)于從東京至福岡的距離)的純電動汽車。作為超越現(xiàn)在的鋰離子電池的蓄電池,“氟化物離子電池”正在成為強有力候選。日本京都大學(xué)和豐田汽車的團(tuán)隊試制了原型,拿出了將存儲電力的性能提高至鋰離子電池7倍的時間表。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月27日消息,日本專家挑戰(zhàn)一次充電可行駛1000公里(在日本相當(dāng)于從東京至福岡的距離)的純電動汽車。作為超越現(xiàn)在的鋰離子電池的蓄電池,“氟化物離子電池”正在成為強有力候選。日本京都大學(xué)和豐田汽車的團(tuán)隊試制了原型,拿出了將存儲電力的性能提高至鋰離子電池7倍的時間表。
即使是目前的純電動汽車,充電一次可行駛的距離也在通過鋰離子電池的更新和將減速時的力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏Φ扰e措延長,美國特斯拉和日產(chǎn)汽車已經(jīng)開發(fā)出在一定條件下可行駛約600公里的純電動車。
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