三年前，迅鐳激光還自稱動力電池行業(yè)“新兵”，如今卻正從激光焊接“新兵”成長為該領(lǐng)域的主力軍。

2014年開始，迅鐳激光這家起步于激光領(lǐng)域的企業(yè)，以激光焊接為突破口，在日趨升溫的鋰電池行業(yè)版圖中長驅(qū)直入，以勇者的姿態(tài)和前瞻性的戰(zhàn)略布局，成為備受激光領(lǐng)域關(guān)注的“標(biāo)桿”企業(yè)。

“激光焊接想要占據(jù)動力電池行業(yè)制高點，需要做到技術(shù)上的引領(lǐng)，同時還要加強產(chǎn)業(yè)鏈之間的深度合作。”迅鐳激光銷售總監(jiān)臧千嶺表示，高效精密的激光焊接設(shè)備正是迅鐳激光布局鋰電設(shè)備領(lǐng)域的核心利劍。

過去短短三年時光里，迅鐳激光在動力電池領(lǐng)域收獲了不錯的市場份額。目前，迅鐳激光已擁有50多項發(fā)明專利，填補了多項鋰電設(shè)備的空白。

迅鐳激光規(guī)劃產(chǎn)業(yè)園區(qū)

落子動力電池領(lǐng)域

對動力電池生產(chǎn)企業(yè)而言，激光焊接是一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組后，可直接用于傳統(tǒng)消費電子、電子工具、電動自行車、儲能電站及新能源汽車等領(lǐng)域。

目前，電池制造過程使用的焊接技術(shù)十分廣泛，如超聲波焊、電阻焊和激光焊接等。焊接方法與工藝的合理選用，直接影響著電池的生產(chǎn)成本、質(zhì)量的可靠性與使用的安全性。

正是意識到這一點，作為國內(nèi)前三的激光加工設(shè)備生產(chǎn)商，在迅鐳激光的整個產(chǎn)業(yè)布局之中，動力電池激光焊接作為關(guān)鍵的一環(huán)來布局，為國內(nèi)外客戶提供一整套激光加工解決方案及相關(guān)配套設(shè)施，產(chǎn)品涵蓋激光焊接機系列、激光切割機系列、激光微加工、軍工等。

此后，依靠雄厚的技術(shù)實力，迅鐳激光針對新能源動力電池行業(yè)，陸續(xù)研制并投產(chǎn)軟包動力電池模組焊接及PACK組裝線、方形動力電池模組焊接及PACK組裝線、圓柱18650焊接及PACK組裝線、方殼電芯側(cè)焊、頂焊、防爆閥焊接及自動化生產(chǎn)線等。

“激光焊接作為電池生產(chǎn)一項非常重要的工藝環(huán)節(jié)，對電池的一致性，穩(wěn)定性和安全性有很大的影響，動力電池激光焊接部位多，工藝難度大，對焊接工藝要求更高。”臧千嶺坦言，通過高效精密的激光焊接可以大大提高汽車動力電池安全性、可靠性和使用壽命，必將為今后的汽車動力技術(shù)的發(fā)展提供重要保障。

迅鐳激光銷售總監(jiān)臧千嶺

“為了提升客戶加工效率和產(chǎn)品品質(zhì)，公司會根據(jù)客戶實際需求定制自動上下料、性能檢測、讀取追溯碼、相機定位及檢測、激光焊接等整套的生產(chǎn)線。”臧千嶺表示。迅鐳激光自今年開年以來，每天都在滿負荷的生產(chǎn)，生產(chǎn)人員加班加點在完成排滿的訂單，今年第一季度同比增長200%，公司正在向激光領(lǐng)域龍頭企業(yè)邁進。

產(chǎn)能布局的同時，迅鐳激光在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)管控、精細化管理等方面也不惜投入“血本”。據(jù)了解，迅鐳激光即將建成占地面積近50000平方米、華東最大的激光生產(chǎn)研發(fā)基地。

研發(fā)技術(shù)投入的同時，迅鐳激光還在生產(chǎn)制造、品質(zhì)管控上苦練內(nèi)功。迅鐳激光一直以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不僅做到了超過同行的產(chǎn)線效率、產(chǎn)線穩(wěn)定性和良率。與此同時，技術(shù)研發(fā)團隊也在持續(xù)壯大中。目前，新產(chǎn)品方形模組和圓柱模組均已經(jīng)投入使用，得到了很好的反饋。

而正是依托于這些技術(shù)積累和創(chuàng)新，迅鐳激光的產(chǎn)品性能得到了明顯提升，據(jù)臧千嶺介紹，迅鐳的激光焊接優(yōu)勢在于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量及自動化程度高。

方殼電池頂焊全自動雙激光焊接

中功率光纖連接激光焊接機

以“技術(shù)為首”思維迎戰(zhàn)市場波動

在考慮布局動力電池的激光焊接領(lǐng)域之時，迅鐳激光選擇了全自動化的產(chǎn)品路徑，臧千嶺的判斷是，動力電池未來的發(fā)展必將是全自動化的趨勢，這意味著對于激光焊接來說全自動化的局面必將來到，而設(shè)備新一輪的發(fā)展契機就是在于設(shè)備企業(yè)的不斷創(chuàng)新和完善。

軟包模組自動化產(chǎn)線

事實證明確實如此，在下游新能源汽車市場需求提振的背景之下，正在倒逼動力電池企業(yè)不斷提升生產(chǎn)效率，目前國內(nèi)多數(shù)動力電池企業(yè)逐步選用全自動生產(chǎn)線，自動化產(chǎn)線自然就成為主流的運用趨勢，“全自動化肯定是未來的發(fā)展方向，這既可以提升生產(chǎn)效率，也可以降低成本。”臧千嶺透露。

基于上述分析，迅鐳激光一直致力于全自動化設(shè)備研究，在各型號的電池模組焊接及PACK組裝線上成功運用了全自動化，自己的拳頭產(chǎn)品足夠優(yōu)勢，對于迅鐳激光而言，具備了激光設(shè)備的核心技術(shù)，其在市場競爭之中的勝利號角正在吹響。

在臧千嶺的觀點之中，產(chǎn)業(yè)不同時期，各項要求和指標(biāo)不一樣，而根據(jù)不同時期的應(yīng)用需求，未來的迅鐳激光還將持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)。也正因如此，迅鐳激光每年研發(fā)投入占到企業(yè)支出的10%以上。

在推動產(chǎn)品融入自動化產(chǎn)線的同時，迅鐳激光一直不斷在完善售后服務(wù)。“我們在全國各地都有辦事處，目前又在廣東設(shè)有專門自動化分公司，以便高效便捷的服務(wù)于客戶，維護好我們迅鐳的口碑。”臧千嶺認為，在政策和市場的雙面夾擊，今年設(shè)備市場淘汰賽愈演愈烈，迅鐳激光要站穩(wěn)腳跟，就必須在凸顯技術(shù)的同時抓服務(wù)，以此給客戶一個好的體驗。

而在對外銷售的策略上，迅鐳激光采取聯(lián)合的形式來展開，“閉關(guān)鎖國”的運營模式顯然不適應(yīng)市場趨勢。臧千嶺告訴動力電池網(wǎng)，迅鐳激光以提供最優(yōu)的激光焊接為己任，把動力電池行業(yè)往前推一步。目前，迅鐳激光已經(jīng)國內(nèi)外多家企業(yè)形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

對于早前就已經(jīng)涉足激光業(yè)務(wù)的迅鐳激光而言，一個無法忽視的現(xiàn)實就是，市場的競爭已經(jīng)開始逐步加劇，隨著動力電池市場需求的啟動，近幾年開始，除了迅鐳激光之外，越來越多的激光企業(yè)開始在動力電池領(lǐng)域進行布局或者產(chǎn)能擴張。

需要警惕的是，鋰電設(shè)備領(lǐng)域的盲目擴產(chǎn)肯定會導(dǎo)致整體的產(chǎn)能過剩，引起市場惡意競爭。“實際上，優(yōu)質(zhì)電芯的產(chǎn)能不足，設(shè)備領(lǐng)域也是如此，設(shè)備廠家很多，但真正有實力做好產(chǎn)線的廠家不多，迅鐳激光一直在不斷優(yōu)化產(chǎn)線，不斷加大研發(fā)投入，良好的口碑是迅鐳不斷壯大的基礎(chǔ)。”臧千嶺推測，過度的投資也能加快行業(yè)洗牌的腳步，一些沒資源、沒技術(shù)創(chuàng)新能力的公司會很快被淘汰。

自動化定制方案

未來，攻占市場的法寶在于技術(shù)創(chuàng)新，也意味著未來鋰電設(shè)備企業(yè)將呈現(xiàn)高度集中的趨勢，只有產(chǎn)業(yè)協(xié)作、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)能規(guī)模、公司資金實力等方面具備優(yōu)勢的企業(yè)將會占據(jù)市場主導(dǎo)位置。隨著市場洗牌的加速，迅鐳激光的優(yōu)勢將會進一步得到凸顯。

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