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      大數據

      SPS電池包首次通過整車級刮底安全測試

      作者: admin 來源:東南網 時間:2025-05-15

      [摘要]近日,孚能科技SPS電池包首次高標準通過了中汽測評2024版C—NCAP整車級刮底安全嚴苛測試,再次彰顯了SPS的高安全性能和強大的技術底蘊。

      近日,孚能科技SPS電池包首次高標準通過了中汽測評2024版C—NCAP整車級刮底安全嚴苛測試,再次彰顯了SPS的高安全性能和強大的技術底蘊。


      為提升電動汽車安全水平,中汽測評在2024版C—NCAP中創新增設電動汽車刮底試驗,C—NCAP成為全球首個引入該項目的NCAP體系。該試驗要求車輛以30—31km/h的速度撞擊直徑150mm的球形壁障,壁障頂端與碰撞目標部件中心線重合,垂直方向位于電池包前端底面上方30—34mm處,以此排查電池包起火爆炸、絕緣異常、電解液泄漏等隱患。


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      為全方位驗證SPS的高安全性能,孚能科技SPS電池包進行了首次整車級刮底安全測試。本次測試包含30km/h正向行駛刮底和5km/h反向行駛(倒車)刮底兩個關鍵項目。在正向刮底測試中,電池包與水平面呈3°夾角,沿+X向(整車正向行駛方向),以30km/h速度駛向直徑為150mm的實心半球,實心半球頂部與電池包底部垂直重疊30mm。而在反向行駛(倒車)刮底測試中,電池包夾角不變,沿-X向(整車倒車行駛方向),以5km/h速度駛向實心半球,且重疊量要求一致。


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      此次測試為裸電池包測試,未配備整車底護板,模擬了整車行駛下方遇較大障礙物,底盤磕碰以及倒車時底盤硬物刮底的極端工況。即便如此,測試后電池包僅輕微劃痕,無明顯變形,充分證明了其卓越的安全性能。SPS電池包能在嚴苛測試中表現優異,得益于其領先的技術和設計。SPS采用高本征安全的化學材料,從源頭提升電池安全性,大幅降低熱失控、短路風險;搭配高強度鋁合金結構實現360°安全防護,為電池包構筑堅實的安全屏障。


      目前,孚能科技SPS大軟包產品已正式量產,取得重大突破。在市場拓展上,SPS產品已獲得廣汽、吉利、東風、江鈴等知名車企客戶項目定點,助力公司擴大規模效應,為消費者帶來更多高品質、高安全的動力電池產品。

       

       

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