眾所周知，符合要求的干燥生產環境是鋰電池生產品質好壞的關鍵性要素。通常電池生產車間具有單體面積大、吊頂較高、需要干燥且潔凈的循環風量大、空調系統大、能耗大的特點。因此如何減少電池廠房干燥空調系統的能耗，達成節能、降耗、增效目標，成為各大電池企業關注的問題。

12月26號，“第二屆粵港澳大灣區電池產業高峰論壇”在深圳市龍崗區皇冠假日酒店盛大舉辦，在由諾德股份冠名的新材料、新技術、新工藝專場中，朗奧科技副總裁廖志銘為與會觀眾帶來了《大面積干燥凈化車間空調系統節能設計》的主題演講。

朗奧科技副總裁廖志銘

廖志銘表示，電池廠房中的濕度不符合要求，會引起電池鼓脹、漏液等問題，影響電池的能量密度和安全性；如果粉塵不符合要求，會造成高HSD，引起短路的風險；如果金屬顆粒不符合要求，也會引發短路的風險。因此，需要利用空調系統對廠房進行干燥和凈化。

目前鋰電池車間主要采用三種不同空調系統，首先是DHU(新回風轉輪除濕機)+HEPA(高效送風口)的空調系統，簡稱DHU+HEPA的空調系統；其次MDHU(全新風轉輪除濕機)+RCU循環空調箱+HEPA(高效送風口)的空調系統，簡稱MDHU+RCU+HEPA的空調系統；

最后是DHU(新回風轉輪除濕機)+RCU（循環空調箱）+HEPA(高效送風口)的空調系統，簡稱DHU+RCU+HEPA的空調系統。三種空調干燥系統分別適用于不同環境要求的車間，電池企業可以根據不同的濕度需求，初期投入及能耗要求選擇合適的空調系統。

廖志銘建議，對相對濕度要求<1%車間面積宜采用DHU+HEPA的空調系統。該系統適用面積較小，室內溫濕度比較高的車間，如卷繞、注液車間。等其特點是轉輪除濕機既控制干燥車間的濕度，也控制干燥車間的溫度。缺點是占地面積大、能耗高、投入費用大等。

可采用全新風的MDHU+RCU+HEPA系統適用于室內相對濕度要求在30%~45%的房間。這種系統的特點是轉輪除濕機控制室內的濕度，循環空調箱控制室內的溫度，可以適用于倉庫等區域。其優點是占地面積少、能耗及前期投入低，缺點是不能用于相對濕度比較低的車間。

相對濕度要求1%~30%的生產車間采用帶部分回風的DHU+RCU+HEPA系統，此系統適用于相對濕度1%-30%的生產車間，如攪拌、機頭、機尾、輥壓、切片、疊片、烘烤等大面積、大空間的干燥生產車間；這種系統的特點是轉輪除濕機控制室內的濕度及溫度，循環空調箱只控制室內溫度。其優點是占地少、前期投入和能耗低，缺點是對風管施工工藝要求高。

廖志銘最后表示，隨著新能源車的發展不斷深入，對動力電池性能要求越來越高，做好廠房的凈化和干燥非常必要。三種空調干燥系統分別適用于不同環境要求的車間，相對應的初投投入及能耗也不一樣，企業可根據自己的實際情況進行合理的選擇。

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