12月13日-14日，以“風(fēng)起云涌、敬畏與生存”為主題的2018中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨第五屆中國(guó)動(dòng)力電池大會(huì)在深圳召開。本次盛會(huì)，共有30余位行業(yè)專家發(fā)表主題演講，吸引到來(lái)自材料設(shè)備、動(dòng)力電池、新能源汽車領(lǐng)域600余位產(chǎn)業(yè)家和企業(yè)代表，共同探討新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，共同探討解決方案。

在14日上午，瑞浦能源有限公司副總裁侯敏為大家?guī)?lái)主題為《高比能量動(dòng)力電池安全設(shè)計(jì)技術(shù)》的演講，從瑞浦發(fā)展高比能量電池具備的優(yōu)勢(shì)；高比能量電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題以及瑞浦的應(yīng)對(duì)方法；瑞浦未來(lái)規(guī)劃等幾個(gè)方面進(jìn)行了闡述。

瑞浦能源副總裁侯敏

“瑞浦憑什么進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)。說(shuō)得通俗一點(diǎn)，是因?yàn)榧依镉小V’?！焙蠲籼岬?，母公司青山實(shí)業(yè)連續(xù)四年全球不銹鋼出鋼產(chǎn)量排名第一，2017年銷售收入是1615億，在2018年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)里面是110位，民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)是23位，在浙江省排名第三，僅次于吉利和海量，具有雄厚的資金實(shí)力。

值得一提的是，青山實(shí)業(yè)有著豐富的鎳礦資源和龐大的產(chǎn)能?！爱?dāng)前，我們的鎳金屬產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到26萬(wàn)噸，達(dá)到全球排名第二。正因?yàn)槲覀冇械V，我們才有底氣進(jìn)駐新能源。大家知道鎳礦不僅是做不銹鋼，同時(shí)也是作為三元電池的重要材料。所以我們攜手廣汽打造新能源一體化的產(chǎn)業(yè)鏈，從礦山到原材料，到電池再到系統(tǒng)全面覆蓋。

瑞浦進(jìn)入到電池領(lǐng)域，選擇了三元和鐵鋰兩條腿走路，特別重點(diǎn)布局三元領(lǐng)域。“今年9月20號(hào)，歐陽(yáng)明高院士在某論壇指出，新能源汽車起火主因就是熱失控，因?yàn)殡姵厝萘孔龅迷絹?lái)越大，安全性的挑戰(zhàn)越來(lái)越高，這個(gè)安全性不僅來(lái)自制成過(guò)程、材料體系和設(shè)計(jì)體系也密切掛鉤”。

侯敏分析，大容量電池存在三大問(wèn)題：一個(gè)是脹氣，還有析鋰，還有內(nèi)短路。脹氣會(huì)引起循環(huán)不良，還有模組膨脹力過(guò)大導(dǎo)致焊接失效；析鋰的嚴(yán)重度比賬期更高，通常會(huì)引起嚴(yán)重的循環(huán)惡化，還有單體模組的熱失控；內(nèi)短路會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的發(fā)熱，導(dǎo)致電池溫度不斷升高從而帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

“瑞浦希望從從四方面解決上述問(wèn)題：第一電芯材料選型、第二是穩(wěn)定極新設(shè)計(jì)，把高一致性的極片放在首位、第三是提升電芯制程工藝中的一致性要求、第四是營(yíng)造出更加優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)環(huán)境，例如粉塵的控制，我們有沒(méi)有合適溫濕度控制環(huán)境。此外還會(huì)在結(jié)構(gòu)的改性，還有熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性需要做很多文章，切實(shí)保證安全性”。

提到未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，侯敏表示明年瑞浦不僅會(huì)推出系列新的電池產(chǎn)品，同時(shí)在能量密度上也會(huì)有很大的提升。“瑞浦進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)之初就瞄準(zhǔn)后補(bǔ)貼時(shí)代，在后補(bǔ)貼時(shí)代我們有針對(duì)性的研發(fā)和生產(chǎn)高比能量密度電池產(chǎn)品，具有極大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。明年，我們推出的電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)使新能源車的續(xù)航里程增至400-500公里”。

（文章根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記內(nèi)容整理，未經(jīng)本人審核）

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