2018年已臨近終點，這一年里新能源行業起起伏伏，補貼退坡的環境下無數企業激流勇進無懼艱辛形成“一超多強”的局面。2019即將來臨，在未來的發展道路上到底還會產生怎樣的可能，為了尋找答案，12月13-14日由動力電池網尋材問料、新材料在線共同舉辦的“2018中國新能源汽車產業峰會暨第五屆中國動力電池大會” 在深圳拉開帷幕。

會議現場圖

會議以“風起云涌、敬畏與生存”為主題，600余家動力電池行業上市公司和知名企業，100余位行業權威院士專家參加，從全產業鏈維度共同探索動力電池未來發展邊界，論道新能源產業發展之路。桑頓新能源科技有限公司（以下簡稱“桑頓新能源”）電芯研發中心技術總監婁忠良博士圍繞“軟包動力鋰電池技術和市場發展趨勢”展開主題演講。

婁忠良博士演講圖

隨著創新驅動發展戰略全面實施，研發投入持續增加，科技創新力量競相迸發，在動力電池領域科技成果不斷涌現，為新能源汽車綜合實力的提升提供了重要支撐。自動力電池登上歷史舞臺以來，圓柱形、方形、軟包電池“三足鼎立”，各大車企試水新能源汽車領域為三大主流形態動力電池提供了博弈的資本。隨著動力電池市場的大浪淘沙，軟包電池技術成熟和資本涌入的優勢開始不斷顯現。

軟包電池性能優勢凸顯，尤其是在能量密度上取得了巨大的進步。與方形和圓柱型電池相比，具有設計靈活、重量輕、內阻小、不易爆炸、循環次數多、能量密度高等特點，能在現有技術水平上提升動力電池的能量密度，在續航里程上進一步縮小和燃油車的差距。

此外國內乘用車市場的興起，大大刺激了國內軟包電池市場。據動力電池應用分會統計數據顯示，2018年1-10月，三元軟包在新能源乘用車領域裝機量3.06GWh，同比增長93.71%，占比達92.72%，比2017年同期增長了近10個百分點。其中2018年5月開始，桑頓電池裝機量穩步攀升。尤其是10月份，環比增長了近一倍，在三元軟包市場占有率達到12.8%。根據合格證數據統計顯示，1-10月份桑頓位列專用車電池裝機量全國第八。

在乘用車領域，桑頓新能源進步更為突出，10月裝機量環比增長達930%，1-10月份，三元軟包在乘用車領域裝機量桑頓新能源桑頓新能源以78.86MWh的裝機量，殺入前十。事實證明，軟包電池一直是主流，尤其自2017年起，乘用車發力，國內外軟包電池崛起，市占率上升至19%，國內乘用車搭載軟包電池是大勢所趨。

今天的世界，新能源汽車智能化、網聯化、共享化等被認為是各國實現科技發展經濟增長的一個非常重要的影響因素。新能源汽車的發展改變了人們生活出行的方式，軟包動力電池對新能源汽車的綜合性能,具有很大的提升效應，桑頓新能源將堅持“高標準、嚴要求”，致力推動新能源產品在全國的普及和應用，努力創造更多高水平自主創新成果，成為推動軟包動力電池智能技術創新和產業培育的重要載體。

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