2018年1月17-18日，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）、柳州市柳東新區管理委員會、柳州市發改委、中汽中心汽車技術情報研究所承辦的“2018國際新能源汽車用戶評價與應用創新研討會”將在廣西柳州市召開，本次大會得到了上汽通用五菱的大力支持。

1月18日早上8:30，會議正式開始。本次會議以“關注用戶評價，聚焦業態創新”為主題，邀請了業內知名專家、整車企業、電池企業、設備企業、材料企業、運營商、三電供應商等在內的涵蓋整個新能源車產業鏈的600余名行業精英參會，探討新能源車推廣應用模式創新，切實完善產品用戶評價體系。

今天是研討會的第二天，2017年市場上暢銷新能源車型企業作為用戶，訴說他們對關鍵零部件的要求和評價。供應商將了解各自企業的用戶心聲，更好的進行自己的產品改進、技術布局。

會議由中國汽車技術研究中心首席專家/汽車試驗研究所新能源實驗室主任王芳主持，上汽集團乘用車技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍、廣汽新能源汽車有限公司技術中心副主任王浩勇、奇瑞新能源汽車技術有限公司副總經理倪紹勇、上海知豆電動車技術有限公司總經理袁學明、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟、中國汽車技術研究中心首席專家/汽車試驗研究所新能源實驗室主任王芳等國內暢銷車型高層精英和行業大咖發表精彩的演講報告。

以下是知豆汽車上海研究院總經理 袁學明發言實錄：

各位領導，各位同仁各位朋友，上海這邊開發的D3車型的基本情況給大家介紹一下。

分三塊，一是D3車型介紹，二是性能開發，三是關鍵部件選型。車型介紹里，一是產品定位，二是研發理念，三是D3產品介紹，知豆的產品規劃了三個平臺，A平臺、D平臺和J平臺，目前D平臺繼承和延續知豆前幾年市場的微行理念，A平臺和J平臺有很大的拓展，我們會跨級到AO級。微行理念解決的是城市最后一公里的出行方案，D3的定位是最適合中國家庭第二輛車城市大交通的補充，定位在微型電動汽車的增量。目前在系統上整個，無論從AOO還是AO，90%的電動汽車都分布在這個區間，這個區間里有一個很奇怪的現象，7—11萬區間目前還是空白，知豆的市場定位是智能互聯，是三門兩座純電動車，堅固競爭AOO級終端市場和AO級中低端市場，客戶定位是80后、90后。

D3是知豆在D1、D2基礎上推出的，這個車從2013年開始規劃，2014年開始造型，2015年初的時候工程介入，定位是D3不僅僅是一次單純的產品，還存在著知豆公司從產品到企業，到整個電動汽車行業身份各個維度的躍級，最終達到支撐品牌價值的躍級。這跟D1、D2相比有跨越型的提升，這是新能源生態圈的旗艦產品。

D3力助知豆成為城市出行解決方案供應商，智能互聯網平臺、車聯網平臺，包括衣食住行、保險、汽配和人車交通設施，還有氣象、水利、消防等等，在D3這款車已經是實實在在實現了方方面面的功能。我們的D平臺的品牌理念是互、智、精、微，這是D3這款車的特征語言，智能出行的機器人，引領行業風尚潮流的人工智能城市微行純電動座駕艙。這款車的研發理念，目前為止在AOO的微型車里，知豆在市場里還是領先一步，微行理念是知豆提出的，已經在全球掀起了一場全新的出行革命。在微型系統樹立智能化的標桿，打造全新微行體驗，從這幾個維度，是一輛開啟微星新時代的電動汽車，不止開啟了一個關于出行的時代，具有優異自學習功能的智能機器人。這是D3的基本參數，長度控制在3米以內，軸距比D2有所增加，1865，最小轉彎半徑是4.3，最小離地間隙是125，整備質量870、900、950，行李箱容積274L，前后輪胎尺寸是165，下面是動力性能和電池參數，這是D3整個基本情況。

D3可以DIY配置，消費者根據自己的喜好拼接各種圖案，全球首創在前裝語音微信，個性化智能語音控制系統，人工智能系統，語音拍照、車載前裝行車記錄儀、低電耗率、最長續航，ADAS系統。

時尚、調性、個性、自我，簡約、態度產品的語言。第二個特征語言，會說話的智能車。還可以跟駕駛員對話，智能駕控微管家，有遠程控制空調，車輛診斷監控、行車報告、車況基本信息，還是智能生活微伙伴。第三個，移動分享、有型有量，社交神器，拒絕冷漠，裝上微信跟電腦是一樣的操作，點登錄的時候可以馬上登錄微信，不需要輸入，直接語音控制，還有一鍵拍照，可以裝上手機APP，萬物互聯、微行生態，有導航、百度生活、咨詢服務，衣食住行的信息等等。第四個，科技躍級駕享，無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、泊車輔助系統。第五個，輕巧節能、電芯革命，完美匹配的駕控體驗，專業極致、安全呵護，我們的電池有低溫智能加熱器。

謝謝大家。

(本發文為現場速記，未經發言人審核。)

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