大會背景

 新能源車銷量開始回暖，然而和此前400%的銷量增長速度相比，10%的增速顯然不盡人意。事實是，一邊是市場需求趨緩，另一邊卻是動力電池企業持續擴產。從各家動力電池企業發布的擴產計劃來看，預計2017年全國動力電池的產能將達200GWh，而市場實際需求僅40GWh，產能過剩成為必須面對的課題。

與此同時，鈷價持續上漲，沉寂多年的碳酸鋰也加入了漲價行列。上擠下壓之下動力電池降價的訴求，也顯得非常迫切。不過，產能過剩、成本壓力并非代表著動力電池行業失去了機會。工信部負責人認為，當前高端產能不足、低端產能過剩的動力電池行業還無法滿足新能源車行業發展的需求。

 實現規模化生產、創新管控成本、細分樹立品牌、智能化模組及PACK產線，這些無疑是控制成本，提升競爭力的重要手段。可以預計，動力電池行業正經歷著從商品經濟到產品經濟、從同質化到差異化、從薄利多銷到高附加值、從傾銷模式到創新營銷模式、從信息不對稱到信息透明的跨入2.0時代的進程。

 針對這個進程，如何做到有的放矢？或許有人早已洞見，或許有人依然迷茫。知己知彼才能百戰不殆。由亞太電池展組委會、動力電池網、《動力電池》雜志主辦，電池產業網、杭州水云間信息技術有限公司聯合舉辦的2017亞洲動力電池與儲能技術峰會暨第三屆動力電池大會為您搭建平臺，詮釋2.0格局下動力電池行業究竟應該怎樣布局。

主辦單位：第二屆亞太電池展組委會

              《動力電池》雜志、動力電池網

聯合舉辦：電池產業網

                杭州水云間信息技術有限公司

支持單位：先進電池與材料產學研技術創新聯盟

會議時間：2017年8月16-17日

會議地點：廣州琶洲國際會議中心B區會議室8號廳

會議主題：動力電池2.0時代的新格局

大會議程

8月16日（星期四）

上午  9:00-12:00

討論主題：動力電池的發展與突破

主題內容：動力電池已成為電動汽車產業發展的瓶頸。研究動力電池的發展戰略與支持政策；動力電池產業如何構造公平競爭的環境；電池企業的技術創新和商業化戰略；新型電池技術及突破。

下午  13:30-18:00

討論主題：動力電池在電動汽車應用推廣與商業模式

主題內容：動力電池在電動汽車領域的應用；電動汽車在不同領域的應用對電池的要求；多層次市場與電動汽車的產品定位；以分時租賃為代表的汽車共享模式；不同城市推廣經驗與啟示。

分論壇1：

動力電池新材料、技術運用及產業化推進論壇

8月17日 上午場（時間：9:00-11:30）

分論壇2：

新能源汽車技術大講堂 –汽車動力電池的設計

8月17日 下午場（時間：14:00-17:00）

歡迎電池、新能源汽車、儲能領域相關學術、科研、大學、協會等機構專家領導蒞臨演講！

參會方式：

參展商：免費參會；

非參展商：提前預登記免費

（注：如需會務服務的，需支付人民幣980元/人。會務服務內容包括：峰會聽講、展覽參觀、會議午餐（兩天）、咖啡與茶歇、贈送會刊、商務禮品、預訂酒店服務但不包含住宿費等）

合作咨詢

動力電池網、《動力電池》雜志社

文先生：15920048449

林先生：13823272097

E-mail：dldcw@foxmail.com

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