總市值超1500億元的鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)周五晚間公告，預(yù)計(jì)前三季度凈利潤143億元-153億元，同比增長478.29%-518.73%。

Q2凈利37.28億元，Q3凈利70.46億元–80.46億元，據(jù)此計(jì)算，預(yù)計(jì)Q3凈利環(huán)比增長89%-116%，單季凈利再創(chuàng)歷史新高。

談其業(yè)績增長的原因，贛鋒鋰業(yè)在公告里表示，報告期內(nèi)，隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，市場對鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)增長，鋰鹽產(chǎn)品的價格維持在較高水平，公司鋰鹽產(chǎn)品銷量和銷售均價同比增長，公司鋰電池板塊新建項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)、產(chǎn)能逐步釋放，故公司的經(jīng)營性業(yè)績同比大幅增長。

公開資料顯示，贛鋒鋰業(yè)是全球最大的鋰金屬供應(yīng)商、國內(nèi)最大的鋰鹽供應(yīng)商，且目前已深度綁定特斯拉、LG化學(xué)、德國寶馬等全球優(yōu)質(zhì)客戶。公司上半年實(shí)現(xiàn)鋰系列產(chǎn)品收入121.37億元，占比超8成。

伴隨新能源的高速發(fā)展，碳酸鋰需求持續(xù)高增長，華泰證券李斌等在10月14日研報中推算22-25年碳酸鋰需求CAGR約31.5%。25年之后，隨著固態(tài)電池的技術(shù)逐步成熟，有望繼續(xù)拉動碳酸鋰需求增長。

另外，碳酸鋰價格近期勢如破竹，已突破52萬元/噸。拉長時間看，相較于年初28萬元/噸的價格，當(dāng)前碳酸鋰的價格漲幅超過80%。信達(dá)證券預(yù)計(jì)，2022年內(nèi)鋰資源供給仍然緊缺，鋰價可維持現(xiàn)價以上水平，2025年以前鋰資源都會存在較強(qiáng)的供給約束，疊加在新能源車和儲能領(lǐng)域需求共振，鋰價將維持高位運(yùn)行。

產(chǎn)能方面，贛鋒鋰業(yè)主要通過基礎(chǔ)鋰廠（馬洪工廠）、新余贛鋒、寧都贛鋒以及2022年新收購的河北贛鋒經(jīng)營鋰鹽加工業(yè)務(wù)，原料來自包銷與自有鋰礦供應(yīng)。李斌預(yù)計(jì)，22年末，公司將形成3.1萬噸碳酸鋰、9.1萬噸的氫氧化鋰有效產(chǎn)能，合計(jì)12.2萬噸。至25年，公司將形成14.1萬噸碳酸鋰、16.6萬噸氫氧化鋰有效產(chǎn)能，合計(jì)30.7萬噸。

同時，作為鋰資源龍頭的贛鋒鋰業(yè)，公司加快電池業(yè)務(wù)布局，上半年實(shí)現(xiàn)收入18.2億元，同比增長147%。公司于2017年建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線，2021年率先實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化，首批搭載贛鋒固態(tài)電池的東風(fēng)E70電動車完成交付。

據(jù)記者獲悉的一份機(jī)構(gòu)電話會議紀(jì)要顯示，贛鋒鋰業(yè)曾透露，新余生產(chǎn)基地7GWh電池產(chǎn)能已全部滿產(chǎn)，其中新余動力電池二期“4+4+2”規(guī)劃的4GWh磷酸鐵鋰電池已投產(chǎn)，陸續(xù)還會投產(chǎn)4GWh磷酸鐵鋰電池和2GWh一代固態(tài)電池，若進(jìn)展順利年底能達(dá)到13GWh電池產(chǎn)能。

公司相關(guān)人士對此回應(yīng)：”這是最快的情況，4GWh磷酸鐵鋰（電池）可能年底能投出來，明年上半年可能固態(tài)（電池）可以投出來。”

根據(jù)盈利預(yù)測與估值測算，興業(yè)證券余小麗在9月30日研報中預(yù)計(jì)，公司2022年凈利潤達(dá)170.7億元，同比增長226%，2023年凈利同比增速驟降至13.9%。

不過，值得注意的是，鋰電公司近期大手筆投資擴(kuò)產(chǎn)，新能源電池產(chǎn)能過剩風(fēng)險隱憂也已浮現(xiàn)。分析人士表示，2-3年后碳酸鋰等原材料或?qū)⒒謴?fù)完全供需平衡；2025年中國動力電池產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)3000GWh，屆時電池出貨量可達(dá)1200GWh，產(chǎn)能將“大幅過剩”。

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