8月1日，新能源車企相繼發布7月交付量或銷量。零跑汽車、小鵬汽車、小米汽車等均創單月交付新高，表現亮眼。

新勢力車企交付排名中，零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車交付量位居前列。其中，零跑汽車穩居第一，7月交付突破5萬輛。小鵬汽車交付量超過理想汽車，位居第二。

7月，比亞迪新能源汽車銷量34.43萬輛；今年以來累計銷量249.03萬輛，同比增長27.35%。

值得注意的是，7月，多款新能源SUV上市或交付，SUV市場成為各車企競爭的焦點。業內人士認為，隨著小米YU7及小鵬G7等眾多自主品牌SUV的上市，有望打破20萬元—30萬元的SUV市場競爭格局。

小鵬汽車反超理想汽車

7月，車企密集發布新車，差異化競爭豐富了市場供給，一定程度上激發了消費活力，提振銷量增長。

具體來看：7月，零跑汽車交付新車5.01萬輛，同比增長超126%，這是零跑汽車單月交付首次突破5萬輛，并連續5個月穩居新勢力月交付領先位置。7月，零跑汽車發布了全新C11、以及B系列首款轎車B01。其中，B01上市7天，便取得了1萬輛量產下線的亮眼成績。

7月，小鵬汽車交付新車3.67萬輛，同比增長229%，環比增長6%，創單月交付歷史新高。其中，小鵬MONA M03交付超1.5萬輛，持續熱銷。7月3日，小鵬汽車上市了今年的首款新車小鵬G7，開售9分鐘大定突破1萬輛。

7月，理想汽車交付新車3.07萬輛，環比下滑15%。

7月，小米汽車交付超3萬臺。7月是小米汽車首款SUV——小米YU7的首個交付月。在小米YU7交付前，小米汽車月交付量保持在3萬臺以下水平。4月、5月、6月的交付分別為：超2.8萬臺、超2.8萬臺、超2.5萬臺。

7月，蔚來汽車交付新車2.1萬輛，環比下滑。其中，蔚來品牌交付新車12675輛；樂道品牌交付新車5976輛；firefly螢火蟲品牌交付新車2366輛。

7月，嵐圖汽車交付1.21萬輛，同比增長102%。

SUV市場競爭激烈

7月，多款新能源SUV密集上市或交付，包括小鵬G7、樂道L90、零跑C11、理想i8、嵐圖FREE+、全新吉利銀河E5等。新能源SUV市場競爭激烈，從大眾車型到中高端車型均有所覆蓋。

其中，熱度最高的是小米YU7、理想i8。作為小米汽車首款SUV，小米YU7上市當天，3分鐘大定突破20萬臺，一小時大定突破28.9萬臺，引發市場關注。7月6日，小米YU7開啟交付。市場預計，在小米YU7熱銷帶動下，小米汽車全年交付量有望突破35萬輛。

理想汽車正加速推進“增程+純電”雙能戰略。首款純電車型理想MEGA去年上市失利后，理想汽車便將純電SUV車型推遲在今年上市。今年7月29日，理想汽車發布了首款純電SUV理想i8。此外，家庭五座純電SUV理想i6將于9月上市。理想i8與i6的市場表現，將成為檢驗理想汽車純電戰略成功與否的關鍵。

蔚來汽車CEO李斌日前表示，下半年，蔚來公司有三款新車上市，包括第三代蔚來ES8、樂道L90和樂道L80，均為大型純電SUV產品。

值得一提的是，在20萬元—30萬元價位的SUV市場，特斯拉Model Y多年來穩居“銷冠”。業內人士認為，隨著小米YU7及小鵬G7等眾多自主品牌SUV的上市，有望打破20萬元—30萬元價位的SUV市場競爭格局。

多元車型布局的背后，是車企在激烈市場競爭中的生存之道。“年銷百萬輛是車企生存的基礎。”零跑汽車董事長朱江明在B01上市發布會后表示。

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