為了加速電動化轉型，有車企選擇“破釜沉舟”。

當地時間11月9日，沃爾沃旗下純電旗艦SUV EX90在瑞典首都斯德哥爾摩正式發布。新車預計在2023年秋季海外開啟預訂，隨后于2024年開啟交付。

據介紹，沃爾沃EX90基于 SPA2 平臺生產，搭載雙電機，并提供兩種不同的動力調校。其中低功率版電機最大功率 407 馬力，最大扭矩 770 牛·米；高功率版電機最大功率 503 馬力、最大扭矩 910 牛·米。在續航方面，新車搭載 111kWh 的大容量電池，將提供 467 公里和 600 公里兩種續航版本車型。

值得注意的是，在EX90亮相前一天，沃爾沃發布公告稱，為在2030年實現電動化，沃爾沃將與吉利控股的合資公司——Aurobay的33%股份剝離至吉利控股，從而完全退出參與內燃機的開發和制造，這也使沃爾沃成為全球第一家完全退出內燃機開發和制造的汽車制造商。

公開資料顯示，Aurobay成立于2021年7月，為沃爾沃與吉利控股的合資公司，其中沃爾沃持股33%。彼時，沃爾沃將旗下動力總成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部資產轉讓給Aurobay，包括位于瑞典和中國的發動機工廠及相關研發團隊。而Aurobay的目標是成為全套動力系統解決方案的全球性供應商，包括下一代內燃機、變速箱和混合動力解決方案。

不過，目前此項剝離交易的細則并未公布，但沃爾沃在公告中表示，未來，沃爾沃汽車將把投資和資本分配的重點放在開發高性能的全電動動力系統上。

“若能獲得監管批準，該交易預計將在2022年底前完成。”沃爾沃表示，在過渡期間，Aurobay仍是沃爾沃的戰略合作伙伴，是混合動力和中度混合動力總成唯一供應商。

作為傳統豪華品牌的代表，電氣化轉型是沃爾沃汽車可持續戰略的重要組成部分。早在 2017年，沃爾沃就率先提出全面電氣化戰略。

自2021年以來，沃爾沃加速了電氣化全面轉型，并率先在傳統豪華品牌中實現了全系產品的電氣化，可提供輕混、插混和純電在內的多種動力選擇。

沃爾沃公布的2022年第三季度業績報告顯示，沃爾沃RECHARGE系列車型第三季度銷量占比占到其全球總銷量的25.1%；純電車型銷量占比約7.4%，較去年同期增長87%；今年9月，沃爾沃全球純電車型銷量占總體銷量的12%，遠超去年同期的3.5%。沃爾沃方面預計，2022年底，其純電產品的銷量份額將提升至雙位數。

在中國汽車市場上，隨著S90、S60、XC60插電混動車型以及XC40純電車型的推出，今年1-10月，沃爾沃純電車型的銷量同比上漲229.8%。

按照沃爾沃的規劃，到2025年，沃爾沃汽車純電車型銷量占比將達到50%；而到2030年沃爾沃將正式成為100%的純電豪華車企；到2040年，沃爾沃汽車力求成為氣候零負荷標桿企業。

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