[摘要]2月16日消息,據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今日早間發(fā)布的最新數(shù)據(jù)。2022年1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)16.2GWh,同比上升86.9%。
2月16日消息,據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今日早間發(fā)布的最新數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面,2022年1月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)29.7GWh,同比上升146.2%,環(huán)比下降6.2%。
其中三元電池產(chǎn)量10.8GWh,占總產(chǎn)量36.5%,同比上升57.9%,環(huán)比下降5.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量18.8GWh,占總產(chǎn)量63.3%,同比上升261.8%,環(huán)比下降6.3%。

裝車(chē)量方面,2022年1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)16.2GWh,同比上升86.9%,環(huán)比下降38.3%,實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量分別為7.3GWh和8.9GWh,同比分別上升35.2%和172.7%,環(huán)比分別下降34.0%和41.0%。
企業(yè)方面,2022年1月,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套,較去年同期減少1家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量分別為12.7GWh、14.1GWh和15.3GWh,占總裝車(chē)量比分別為78.6%、87.1%和94.8%。
其中,2022年1月,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前十五名分別為:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力、塔菲爾、多氟多、LG新能源、北電愛(ài)思特、瑞浦能源、鵬輝能源。其中,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航市場(chǎng)份額排名前三,分別為50.24%、20.93%、7.4%。
值得注意的是,與2021年全年相比,比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)等多家企業(yè)市場(chǎng)份額均有明顯提升。
2022年1月,我國(guó)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車(chē)量前十名分別為:寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、孚能科技、蜂巢能源、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力、億緯鋰能、比亞迪、塔菲爾、多氟多。其中,寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、孚能科技市場(chǎng)份額排名前三,分別為57.17%、14.05%、4.68%。
2022年1月,我國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前十名分別為:寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、瑞浦能源、鵬輝能源、欣旺達(dá)、河南鋰動(dòng)。其中,寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科市場(chǎng)份額排名前三,分別為44.6%、36.51%、9.82%。
此外2022年1月,我國(guó)新能源汽車(chē)按車(chē)型劃分的單車(chē)平均裝車(chē)電量45.6kWh,同比增長(zhǎng)2.7%。其中純電動(dòng)乘用車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)平均帶電量分別為50.2kWh/輛和196.2kWh/輛,同比分別增長(zhǎng)11.0%和下降1.4%。
2022年1月,我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)系統(tǒng)能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wn/kg及以上車(chē)型產(chǎn)量占比分別為36.1%和31.5%。125(含)-140Wh/kg車(chē)型產(chǎn)量占比為18.0%,125Wh/kg以下車(chē)型占比14.4%。
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