12月29日，韓國市場研究機構SNE Research發布了今年前十一個月全球動力電池裝機排行。

SNE Research發布的數據顯示，今年1月至11月，寧德時代仍保持了電動汽車電池市場的主導地位，以31.8%的市占率穩居第一，比第二名的LG能源解決方案高出11.3%，比去年同期也提高了7.7%。

比亞迪以9.0%的市占率位列第四。

圖片來源：SNE Research

SNE Research指出，今年1月至11月，中國企業引領了電動汽車電池市場(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車)的增長。與去年同期相比，寧德時代和比亞迪分別增長了180%和192%。

在新能源汽車高速增長的帶動下，今年1-11月銷售的全球電動汽車電池裝機量達到250.8GWh，同比增長了112.1%。

目前全球前10動力電池廠商分別是：寧德時代、LG、松下、比亞迪、SKI、三星SDI、中創新航（中航鋰電）、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達；其中，有6家中國企業入選。

值得一提的是，第7-10名全是中國企業，中創新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達，這4家電池供應商雖然份額不大，但總和也達到了7.3%。

而且與去年1-11月相比，中國動力電池廠商的增幅最為樂觀，大部分都在100%以上，其中增幅最大的是排名第十的欣旺達，同比增長211.1%；其次是比亞迪，大增192.1%；然后是寧德時代、國軒高科和中創新航，分別漲了180.1%、167.4%和155.2%。

相比之下，韓企和日企的增長勢頭要遜色許多，只有SK一家企業過了100%的增長線，并實現了份額上升。中國廠商則正在蠶食了松下、LG新能源原有的市場，其中松下跌得最快，從去年同期的19.4%掉到了12.5%。

盡管12月尚未結束，但SNE Research的初步分析認為，2021全年排名將和前11個月保持一致。

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