日前，小鵬汽車官方宣布，第一萬輛小鵬汽車P7正式從肇慶工廠下線。從今年5月第一輛小鵬汽車P7下線算起，到第10000輛正式下線，只用了不到160天，這個時間創造了新勢力單車型中的萬輛下線最快記錄。

根據小鵬汽車官方公布的銷量數據，該企業9月共交付3478輛新車，創下2020年交付量新高；其中小鵬汽車P7當月交付2573輛，創下該車型單月交付量新高；小鵬汽車第三季度累計交付量達到8578輛，創下季度交付量新高。在中國新能源乘用車市場前景尚不明朗之際，這三個“新高”算是為小鵬汽車吃下了定心丸。

前不久，為了提升小鵬汽車P7的市場競爭力，該企業特地新增了該車型的電尾門加裝服務。上述電尾門支持鑰匙遙控、語音控制等多種開閉方式，價格為2480元。但消費者可在2020年結束前領取價值1500元的電動尾門專用抵用券，實際支付980元就可擁有上述配置。

目前，除了制造在地上跑的汽車，小鵬汽車的目光已經放到了天空上。在北京車展期間，該企業正式發布了一款名為旅航者T1的“飛行汽車”，這款“飛行汽車”的飛行高度可達5-25米，配備自動駕駛系統、智能交互系統、智能導航系統等，可垂直起降。只是不知這款“車”何時才能真正的飛向尋常百姓家？

編輯總結：

隨著產品線逐漸豐富，銷量結構日趨穩定，小鵬汽車現階段正在著手擴充產能。9月底，小鵬汽車智能網聯汽車智造基地已在廣州市知識城智能裝備區奠基，這個含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK五大工藝車間的整車生產基地將于2022年正式建成投產。隨著產能的不斷擴充，也許未來小鵬汽車推出的新車型“破萬”的時間會越來越快。

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