4月24日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)Model 3兩款車型最終購買價格上漲。

其中，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版最終購買價格從29.905萬元上升至30.355萬元，上漲4500元。國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版最終購買價格從33.905萬元上漲至34.405萬元，上漲5000元。

國產(chǎn)Model 3高性能版最終購買價格則保持不變，仍為41.98萬元，該款車型2022年1月才開始交付。

不過，特斯拉銷售人員告訴記者，Model 3實際上并沒有“漲價”，30.355萬元和34.405萬元的價格均為補貼后售價，消費者最終購買價格上漲是因為在最新的補貼政策下補貼金額減少所致。

澎湃新聞記者從特斯拉官網(wǎng)上看到，以國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版為例，其目前私人購買補貼金額為 20250元，在補貼調(diào)整前其可享受的補貼金額為24750元。由此計算，特斯拉可享受補貼的金額減少4500元，這也導(dǎo)致消費者最終購買價格上漲了4500元。

4月23日，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，其中提出新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

國產(chǎn)Model 3兩款車型調(diào)整價格。

《通知》明確，該新能源汽車補貼政策從2020年4月23日起實施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。過渡期間，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2019年新能源補貼政策對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補貼，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補貼。補貼車輛限價規(guī)定則過渡期后開始執(zhí)行。

由上述規(guī)定可見，特斯拉國產(chǎn)Model 3兩款車型此次漲價后售價均在30萬元以上，且因其不支持換電，因此這兩款車型價格如不下調(diào)或?qū)⒃诮衲?月22日后無法再繼續(xù)享受新能源補貼。

值得注意的是，最新的新能源汽車補貼政策從2020年4月23日起實施，特斯拉官網(wǎng)的最終購買價格在4月24日就立即進行調(diào)整。

昨天最新的補貼政策發(fā)布后，有不少觀點認(rèn)為，特斯拉將會調(diào)低其售價。中信證券發(fā)布研報稱新能源汽車補貼政策符合預(yù)期，有望拉動國產(chǎn)特斯拉降價放量。

理想汽車CEO李想發(fā)布微博稱；“30萬的門檻估計是為了限制特斯拉而設(shè)計的，但卻給了特斯拉降價的理由和必要性，標(biāo)準(zhǔn)版可以把價格拉到30萬，補貼后27萬多。最后補貼也給特斯拉了，而價格下降又會打擊20萬-40萬售價的國產(chǎn)車?！?/span>

小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬則認(rèn)為：“我判斷大概率年內(nèi)國產(chǎn)model3長續(xù)航版補貼后會降價到27.75萬，比當(dāng)前價格33.9萬下調(diào)6.15萬，接近去年我說國產(chǎn)Tesla價格可再降1萬美元。在這個價位上，原來15-40萬售價的電動汽車競爭壓力只都會明顯加大，不會縮小，大家應(yīng)都做好準(zhǔn)備。但是對客戶利好，對市場蛋糕做大利好。 ”

上述特斯拉銷售表示，目前還不知道7月22日后特斯拉價格是否會降低，具體價格還要等通知。該銷售稱，《通知》發(fā)布后，很多消費者因擔(dān)心以后購買無法享受補貼，因此前來咨詢及最終購買的消費者明顯增多。

轉(zhuǎn)載請注明出處。