速讀：

【動(dòng)力電池】

1.豐田汽車旗下企業(yè)PEVE擬在中國(guó)新建混動(dòng)車電池工廠

2.新宙邦預(yù)計(jì)2019年年底鋰電電解液總產(chǎn)能將達(dá)6.5萬噸/年

3.科達(dá)利：全球多家知名鋰電池生產(chǎn)商均為公司客戶

4.洛陽鉬業(yè)仍在尋找電池金屬領(lǐng)域的收購(gòu)機(jī)會(huì)

【新能源汽車】

1.中汽協(xié)：新能源汽車7月銷量同環(huán)比雙降

2.降低購(gòu)車成本 推廣車電分離消費(fèi)方式

3.特斯拉模塊化布線專利：讓機(jī)器人更易組裝 為量產(chǎn)Model Y做準(zhǔn)備

4.國(guó)機(jī)智駿旗下首款車型GX5下線 擬在2023年前推出16款電動(dòng)汽車

5.云度新能源汽車街頭自燃火勢(shì)迅猛

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產(chǎn)業(yè)鏈

1.豐田汽車旗下企業(yè)PEVE擬在中國(guó)新建混動(dòng)車電池工廠

豐田汽車旗下的Primearth EV Energy(PEVE)將于2021年在中國(guó)新建混合動(dòng)力車用電池工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可供約10萬輛混動(dòng)車使用。新建的工廠將成為該公司在中國(guó)的第4家工廠。4家工廠全部投產(chǎn)后，該公司在中國(guó)的年產(chǎn)能將提高至目前的4倍，可供約40萬輛混合動(dòng)力車使用。

2.新宙邦預(yù)計(jì)2019年年底鋰電電解液總產(chǎn)能將達(dá)6.5萬噸/年

新宙邦(300037)8月12日午間公告《2019年8月9日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》。公告顯示，目前，公司子公司南通新宙邦取得年產(chǎn) 2.8 萬噸新型電子化學(xué)品項(xiàng)目的環(huán)評(píng)批復(fù)，該項(xiàng)目建成后，南通新宙邦鋰電電解液總產(chǎn)能將達(dá)3萬噸/年；惠州宙邦現(xiàn)已具備年產(chǎn)1.74萬噸鋰電電解液的生產(chǎn)能力；伴隨子公司諾萊特鋰電電解液技改項(xiàng)目的完成以及三明市海斯福高端氟精細(xì)化學(xué)品項(xiàng)目(一期)鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)能釋放，截至 2019 年年底，預(yù)計(jì)公司鋰電電解液的總產(chǎn)能約6.5萬噸/年，就近為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3.科達(dá)利：全球多家知名鋰電池生產(chǎn)商均為公司客戶

12日，科達(dá)利(002850)在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上透露，全球知名鋰電池生產(chǎn)商中的CATL、比亞迪、松下、LG、中航鋰電、億緯鋰能、力神等及汽車生產(chǎn)商中的比亞迪、廣汽、佛吉亞等均為公司的客戶。

4.洛陽鉬業(yè)仍在尋找電池金屬領(lǐng)域的收購(gòu)機(jī)會(huì)

洛陽欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司（洛陽鉬業(yè)）首席執(zhí)行官周五表示，繼剛剛完成一筆5.18億美元的資產(chǎn)收購(gòu)后，該公司將繼續(xù)積極尋找蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的交易機(jī)會(huì)。雖然金屬鈷和鋰的價(jià)格由于供應(yīng)激增一度從暴漲走向暴跌，但是未來幾年，來自電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)對(duì)于鈷、銅、鎳和鋰的需求預(yù)計(jì)還會(huì)上升。

新能源車

1.中汽協(xié)：新能源汽車7月銷量同環(huán)比雙降

8月12日，中汽協(xié)發(fā)布2019年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月來看，汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄，產(chǎn)銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個(gè)百分點(diǎn)。2019年1-7月累計(jì)來看，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產(chǎn)銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個(gè)百分點(diǎn)。

2.降低購(gòu)車成本 推廣車電分離消費(fèi)方式

近日，國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部在《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019～2020年）》中指出，要推廣新能源車電池租賃、換電等車電分離的消費(fèi)方式，以降低用戶購(gòu)車成本。該實(shí)施方案表示，要借鑒公共服務(wù)領(lǐng)域換電模式和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)駛里程長(zhǎng)短兼顧的新能源車產(chǎn)品。同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士稱，和充電模式相比，換電模式可解決充電時(shí)間過長(zhǎng)的痛點(diǎn)，在具有高頻次、高充電量需求的出租車、公交車等公共交通領(lǐng)域有很大的優(yōu)勢(shì)。

3.特斯拉模塊化布線專利：讓機(jī)器人更易組裝 為量產(chǎn)Model Y做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)布了新型布線架構(gòu)，可讓機(jī)器人在生產(chǎn)過程中完成更多自動(dòng)化操作，并可讓即將上市的特斯拉Model Y和特斯拉皮卡使用更少的材料。在最新公布的專利申請(qǐng)中，特斯拉表示：“在新的布線架構(gòu)中，子系統(tǒng)(子組件)會(huì)被打包，成為一個(gè)或多個(gè)組件。例如，一個(gè)車門組件可能包含一個(gè)控制器(或集線器)，可以控制多個(gè)設(shè)備，如門鎖組件、照明組件、音頻組件等。除了能夠減少所需的布線數(shù)量和長(zhǎng)度外，創(chuàng)建此類子組件并將其連接至布線架構(gòu)主干內(nèi)，能夠大大減少總裝時(shí)的組裝時(shí)間，可有效提高汽車生產(chǎn)過程中的效率。因此，可以在總裝之前，創(chuàng)建子組件，在總裝時(shí)，只需建立并驗(yàn)證車門子組件和子系統(tǒng)之間的連接即可。”

4.國(guó)機(jī)智駿旗下首款車型GX5下線 擬在2023年前推出16款電動(dòng)汽車

近日，“智行悅心”國(guó)機(jī)智駿全球合作伙伴大會(huì)暨GX5下線儀式在國(guó)機(jī)智駿汽車智造基地隆重舉行。作為國(guó)機(jī)智駿旗下首款車型，GX5的順利下線標(biāo)志著企業(yè)耗時(shí)兩年打造的覆蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理的完整造車體系正式進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。GX5下線儀式上首度對(duì)外開放的國(guó)機(jī)智駿智造基地。該基地規(guī)劃占地面積1300余畝，總投資規(guī)模80億元，一期年產(chǎn)能10萬輛，智造基地涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、輕量化等六大工藝車間及相關(guān)配套設(shè)施。

5.云度新能源汽車街頭自燃火勢(shì)迅猛

8月10日，網(wǎng)曝消息，事發(fā)廣西南寧，一輛新能源汽車發(fā)生自燃，現(xiàn)場(chǎng)燃起熊熊烈火。據(jù)了解，起火車輛為造車新勢(shì)力云度新能源汽車的第二款純電動(dòng)SUVπ3。我們了解到，起火位置位于車輛后方底部，火焰呈現(xiàn)噴射式，疑似電池包已經(jīng)受損。由于沒有采取緊急撲滅措施，車輛幾乎燒毀。

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