[摘要]6月11日,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年5月我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.68GWh,同比增長(zhǎng)25.71%,環(huán)比增長(zhǎng)4.95%。

6月11日,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年5月我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.68GWh,同比增長(zhǎng)25.71%,環(huán)比增長(zhǎng)4.95%。
從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看,新能源乘用車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約3.98GWh,同比增長(zhǎng)119.78%,環(huán)比下降1.92%;新能源客車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.93GWh,同比下降61.21%,環(huán)比增長(zhǎng)8.7%;新能源專用車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.76GWh,同比增長(zhǎng)149.97%,環(huán)比增長(zhǎng)55.16%。從同比和環(huán)比來(lái)看,本月只有專用車(chē)“雙比”增長(zhǎng),專用車(chē)市場(chǎng)在逐漸回升。
從動(dòng)力電池種類(lèi)來(lái)看,2019年5月配套的三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量約3.7GWh,同比增長(zhǎng)92.07%,環(huán)比下降1.75%,這一現(xiàn)象受乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量下滑所致,市場(chǎng)占有率較上月下降了近5個(gè)百分點(diǎn);相反,5月磷酸鐵鋰裝機(jī)量為1.85GWh,市場(chǎng)占有率較上月增長(zhǎng)近3個(gè)百分點(diǎn),其原因主要是配套在專用車(chē)領(lǐng)域的磷酸鐵鋰電池在增長(zhǎng)。
從動(dòng)力電池企業(yè)排名來(lái)看,寧德時(shí)代以2.38GWh排名第一,占比41.96%,市場(chǎng)占有率環(huán)比下降近2個(gè)百分點(diǎn);比亞迪裝機(jī)量為1.07GWh位列第二,占比18.84%,市場(chǎng)占有率環(huán)比下降近12個(gè)百分點(diǎn);國(guó)軒高科排名第三,裝機(jī)量約0.51GWh,占比9.04%。
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