2019年3月11日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京汽車博物館召開。本次信息發布會主要發布了2019年2月汽車工業經濟運行情況、 2019年2月份新能源汽車動力電池月度數據等內容。

從整體汽車產業來看，2月，受市場低迷和春節假期影響，汽車產銷量總體水平較低。一方面行業企業謹慎應對經濟運行壓力，另一方面降低生產節奏減輕終端壓力。當月，汽車產銷分別完成141萬輛和148.2萬輛，比上月分別下降40.4%和37.4%，比上年同期分別下降17.4%和13.8%。

新能源汽車方面，盡管較之上月出現環比下降，但同比來看依然處于高速發展階段。 

2月，新能源汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。 

其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和4.0萬輛，比上年同期分別增長51.3%和69.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.3萬輛，比上年同期分別增長48.2%和18.6%。

與此同時還發布了2019年2月份新能源汽車動力電池月度數據：

根據發布數據顯示，前2月，國內動力電池累計產量達11.6GWh，其中三元電池累計生產6.6GWh，占總產量比57.2%；磷酸鐵鋰電池累計生產4.6GWh，占總產量比39.6%;其他材料電池占比3.2%。

在市場集中度越來越高的背景下，國內動力電池產業產量排名前三名企業共計生產7.9GWh，占比達到了68.0%；前五名企業共計生產9.0GWh，占比77.6%；前十名企業共計生產10.6GWh，占比91.8%。

此外在前兩個月中，國內動力電池裝車量共計7.20GWh,同比增長208.6%；國內新能源汽車市場共計52家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為5.2GWh、5.7GWh和6.4GWh，占總裝車量比分別為72.4%、78.6%和88.9%。

值得注意的是，2019年開年伊始，我國動力電池企業裝車量排名top10的分別是：寧德時代、比亞迪、合肥國軒、時代上汽、孚能科技、億緯鋰能、比克電池、力神電池、卡耐新能源、銀隆新能源等。

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