今年1至6月期間，歐盟、冰島、列支敦士登、挪威和瑞士共售出19.5萬輛插電式混合動力汽車，同比增長42%。根據(jù)EV-Volumes的預(yù)測，隨著銷量增速加快，到今年年底，歐洲電動車保有量將達135萬輛。

EV-Volumes市場分析師Viktor Irle表示，“電動車保有量達100萬輛（包括純電動汽車和貨車以及插電式混合動力車）是實現(xiàn)電氣化及排放目標的重要里程碑，當然，這還遠遠不夠。” 雖然插電式混合動力車的銷量在增長，但在今年上半年歐洲所有新車銷量中的占比只有2%。到今年年底，這一比例預(yù)計將達2.35%。

挪威繼續(xù)領(lǐng)先其他市場，今年上半年共售出36,500輛電動車，在新車注冊量中占37%。挪威在電動車方面一直遙遙領(lǐng)先，這在很大程度上歸功于政府慷慨的激勵措施。然而，德國汽車市場的快速增長意味著今年年底前德國電動車總銷量將超過挪威。

荷蘭和丹麥也都實現(xiàn)了良好增長。由于沃克斯豪爾等國內(nèi)汽車制造商缺乏引人注目的電動車型，英國市場電動車銷量的增速有所放緩。今年上半年，英國共售出30,040輛插電式轎車和貨車，純電動汽車的銷量下降了6%，而插電式混合動力汽車的銷量飆升50%。

Pivot Power公司希望在英國建立電動車快速充電網(wǎng)絡(luò)，表示英國在電動車方面有能力趕上其北歐競爭對手。該公司首席執(zhí)行官Matt Allen表示，為消費者提供低成本、位置優(yōu)越的充電樁對抓住電動車的增長勢頭至關(guān)重要。

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