今年1至6月期間，歐盟、冰島、列支敦士登、挪威和瑞士共售出19.5萬輛插電式混合動(dòng)力汽車，同比增長42%。根據(jù)EV-Volumes的預(yù)測(cè)，隨著銷量增速加快，到今年年底，歐洲電動(dòng)車保有量將達(dá)135萬輛。

EV-Volumes市場(chǎng)分析師Viktor Irle表示，“電動(dòng)車保有量達(dá)100萬輛（包括純電動(dòng)汽車和貨車以及插電式混合動(dòng)力車）是實(shí)現(xiàn)電氣化及排放目標(biāo)的重要里程碑，當(dāng)然，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?雖然插電式混合動(dòng)力車的銷量在增長，但在今年上半年歐洲所有新車銷量中的占比只有2%。到今年年底，這一比例預(yù)計(jì)將達(dá)2.35%。

挪威繼續(xù)領(lǐng)先其他市場(chǎng)，今年上半年共售出36,500輛電動(dòng)車，在新車注冊(cè)量中占37%。挪威在電動(dòng)車方面一直遙遙領(lǐng)先，這在很大程度上歸功于政府慷慨的激勵(lì)措施。然而，德國汽車市場(chǎng)的快速增長意味著今年年底前德國電動(dòng)車總銷量將超過挪威。

荷蘭和丹麥也都實(shí)現(xiàn)了良好增長。由于沃克斯豪爾等國內(nèi)汽車制造商缺乏引人注目的電動(dòng)車型，英國市場(chǎng)電動(dòng)車銷量的增速有所放緩。今年上半年，英國共售出30,040輛插電式轎車和貨車，純電動(dòng)汽車的銷量下降了6%，而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量飆升50%。

Pivot Power公司希望在英國建立電動(dòng)車快速充電網(wǎng)絡(luò)，表示英國在電動(dòng)車方面有能力趕上其北歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司首席執(zhí)行官M(fèi)att Allen表示，為消費(fèi)者提供低成本、位置優(yōu)越的充電樁對(duì)抓住電動(dòng)車的增長勢(shì)頭至關(guān)重要。

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