據路透社北京時間12月1日報道，德國政府部門已經把特斯拉公司從其電動汽車補貼目錄中移除，引發了德國政府與特斯拉就Model S是否太貴以至于無法享受補貼的爭論。

德國聯邦經濟和出口管制局發言人周五表示，特斯拉用戶無法預訂沒有額外功能的低配版Model S，這些額外功能導致Model S的售價超過了6萬歐元(約合7.15萬美元)的價格限制。

德國在去年推出了規模約為10億歐元的獎勵計劃，以提高電動汽車的使用率，并為享受補貼的豪華車設定了最高價格限制。這一計劃得到了德國汽車行業的部分資助。

“這一指控大錯特錯，任何人在德國都能夠預訂沒有舒適包的低配版Model S。我們已經向用戶交付了這種車型，”特斯拉在一份聲明中稱。

特斯拉稱，價格上限最初由德國政府制定，并把特斯拉排除在外。隨后，德國政府作出讓步，允許特斯拉銷售符合補貼計劃的低配汽車。如果用戶愿意，他們日后可以再升級。

不過，特斯拉補充稱，他們將調查是否有買家在購買低配版汽車時遭到拒絕。“如果銷售人員告訴用戶他們無法購買沒有舒適包的低配版Model S，這是不準確的，顯然不符合我們的政策和程序。我們將進行調查，并在必要時采取適當措施。”

根據德國的補貼政策，消費者購買一輛純電動汽車可享受4000歐元補貼，購買插電式混合動力車可享受3000歐元補貼。

德國汽車雜志《Auto Bild》之前報道稱，德國聯邦經濟和出口管制局正在調查特斯拉問題，可能會把特斯拉從補貼目錄中移除。

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