據外媒報道，豐田將于2020年開始在中國推出電動汽車。隨著中國政府準備出臺更為嚴格的環境法規，豐田考慮出售其在華合資企業研發的純電動車。

豐田中國業務負責人大西弘致11月17日表示: “為全面應對中國不斷增長的電動汽車市場需求，公司正在考慮由豐田在華合資企業提供電動汽車。公司也將繼續全面開發中國定義的所謂的新能源汽車，包括插電式混動車以及燃料電池車。”

在中國出售電動汽車標志著豐田自2014年停止生產RAV4車型以來，再次回歸電動汽車市場。豐田汽車總裁豐田章男于今年9月表示，豐田在電動汽車領域起步較晚。中國設定了嚴格的電動汽車配額制度，汽車制造商必須在2019年之前達標。豐田的競爭對手們都已開始競相進入該領域。該制度還要求電動車必須在華生產。豐田發言人拒絕就其電動汽車及零部件生產地發表評論。

豐田表示，將擴大其在華出售的Mirai燃料電池轎車的可行性研究，包括一些商用車，比如：巴士。從2018年中期開始，豐田還將在中國推出兩款緊湊型跨界車: C-HR和IZOA。

中國競賽

11月17日，戴姆勒在廣州車展上表示將于2019年在中國生產其第一款電動車。大眾集團本周四表示，將與其在華合作伙伴一起投資100多億歐元（約合120億美元），在中國研發一系列的新能源汽車。

上周，福特表示，將與其在華合作伙伴一起投資50億人民幣（約合7.54億美元）研發電動車，本田于今年9月宣布將推出一款專門針對中國市場的電動車。豐田今年前10個月在華銷量總計107萬輛；本田同期銷量為116萬輛；日產同期銷量為117萬輛。本周五，日產表示，已將其在華全年銷量目標提升至150萬輛。

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