最近，安凱客車的市場銷售情況幾乎可以用“火爆”來形容。

繼獲得景德鎮和孝義批量純電動客車訂單、贏得墨西哥海外市場20輛訂單之后，8月24日，安凱又與合肥公交集團有限公司（簡稱“合肥公交”）簽訂了400輛客車銷售大單，包括240輛純電動客車和160輛清潔能源車輛，合同總金額高達5.3億元。

其中，160輛清潔能源車輛將于9月30日前陸續交車完畢，240輛純電動車將于11月30日前陸續交車完畢。

助力合肥打造電動化、智能化新型公交都市

作為長三角城市群副中心城市和國家綜合交通樞紐城市，合肥市一直都很重視公共交通體系的建設和發展，并在此方面取得了出色的成績。2013年和2014年，合肥市先后成功入選為國家第二批公交都市示范工程創建城市和全國第二批公共交通智能化應用示范城市，為“公交優先”戰略在全國的施行起到了帶動和示范作用。

而在新能源客車方面，合肥市作為全國首批“十城千輛”試點城市，對于新能源客車的推廣使用更是處于全國領先地位。2010年，世界首條純電動公交線路———合肥18路正式啟動運營，30輛安凱純電動客車在該線路上正式投入運營，如今，該線路已成功運營長達8年，運營表現良好。2016年6月，在加拿大舉辦的第29屆世界電動車大會上，合肥市榮獲世界最具影響力電動汽車城市大獎，成為了該大會上唯一一個獲此殊榮的中國城市。

所有這些成績的取得，都要得益于安凱客車等一批優秀的新能源上下游企業長期以來在新能源領域的不斷探索和積極推廣。截至當前，安凱在合肥投入運營的新能源客車數量已經超過2500輛，為合肥市的綠色發展做出了重要貢獻。

如今，以合肥公交為代表的合肥市公交客運骨干企業，還在不斷加大新能源與清潔能源客車的更新采購力度。以本次400輛安凱新能源與清潔能源客車訂單為例，新車投入運營后將再次壯大合肥市的公交車隊伍，為當地的空氣質量改善以及節能環保事業發展貢獻新的力量。

目前，隨著公交智能化的不斷發展，合肥公交也不斷加大科技投入，并將信息化手段廣泛應用于公共交通營運調度、安全行車、服務管理等領域，使所有公交線路都實現了智能化調度。尤為值得一提的是，安凱新能源“e控”系統通過與合肥公交調度管理平臺相配合，使車輛智能化運營管理更加便利，有力推動了合肥市公交智能化的發展。

落實公交優先戰略，面向全國大力發展新能源客車

事實上，合肥還只是一個縮影，布局全國，通過對新能源與清潔能源客車的推廣使用，真正在全國范圍內實現“公交優先”才是安凱客車始終在努力的奮斗目標。

當前，交通擁堵、出行不便等城市交通問題愈發嚴重，從2005年起，我國把優先發展城市公共交通上升到國家戰略層面，力求通過“公交優先”戰略解決城市交通難題。

而真正實現“公交優先”，還需從產品入手。只有向市場提供更優產品，同時加大智能化技術投入，讓大眾愿意并主動去選擇公共交通作為出行方式，才能充分釋放公共交通在城市交通發展中的重要作用。

安凱客車深耕客車業數十載，深知客車產品對于公眾出行的巨大影響。多年來，更是不斷加大研發力度，優化產品結構，提高產品性能，通過為用戶、為市場提供更優選擇來踐行公交優先戰略。目前，安凱所生產的新能源和傳統客車產品已在全國普遍實現運營。

以新能源客車為例，從2003年起，安凱客車開始研發新能源客車，經過十多年的不斷研發創新，安凱客車所生產的純電動、混合動力等多款新能源客車已在全國各省市實現了商業化運營，并成為了國內新能源客車商業化推廣成績突出、國內新能源客車覆蓋城市廣、示范運營數量多、技術產品種類齊全的新能源客車企業之一。

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