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      大數(shù)據(jù)

      中信重工擬6.9億收購(gòu)天津松正 布局電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)

      作者: 李琦蕊 方芳 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 時(shí)間:2017-07-07

      [摘要]7月6日中信重工公告稱(chēng),公司擬收購(gòu)天津市松正電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津松正)52%的股權(quán),標(biāo)的作價(jià)6.9億元。購(gòu)買(mǎi)方式是向其5名股東非公開(kāi)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金。

      中信重工(300498.SZ)繼續(xù)布局高端制造。

      7月6日中信重工公告稱(chēng),公司擬收購(gòu)天津市松正電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津松正)52%的股權(quán),標(biāo)的作價(jià)6.9億元。購(gòu)買(mǎi)方式是向其5名股東非公開(kāi)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金。

      據(jù)了解,天津松正主業(yè)為電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研發(fā)等。中信重工公告表示,本次交易完成后,中信重工根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略需要,依托天津松正的成熟技術(shù)以及較強(qiáng)的研發(fā)能力,新能源電機(jī)電控業(yè)務(wù)將為中信重工"新動(dòng)能"業(yè)務(wù)發(fā)展注入充足動(dòng)力。

      兩上市公司曾入股標(biāo)的

      根據(jù)中信重工公告,公司擬作價(jià)6.9億元收購(gòu)天津松正52.3787%股權(quán)。

      根據(jù)收購(gòu)預(yù)案,以2016年12月31日為預(yù)估基準(zhǔn)日,天津松正賬面凈資產(chǎn)5.45億元,全體股東權(quán)益價(jià)值預(yù)估值13.2億元,預(yù)估增值7.74億元,增值率141.94%。所收購(gòu)52%股權(quán)預(yù)估值6.9億元,增值率141.94%。

      其中,上市公司擬以現(xiàn)金支付2.26億元,其余對(duì)價(jià)以向交易對(duì)方非公開(kāi)發(fā)行股份的方式支付。

      天津松正共有五名股東將于中信重工進(jìn)行交易。其控股股東孔昭松持有59.2466%股份。剩余股份由王敏持有22.7431%,萬(wàn)向錢(qián)潮(000559.SZ)持有10%,溫氏股份(300498.SZ)全資子公司廣東溫氏投資有限公司,以及新興齊創(chuàng)投資合伙企業(yè)(有限合伙)亦持有部分。

      在本次收購(gòu)后,除了孔昭松,上述個(gè)人和法人都將不再持有天津松正的股份。同時(shí),上述5名股東都將持有中信重工股份。其中孔昭松憑借2647.63萬(wàn)股份,王敏憑借3796.41萬(wàn)股份都將進(jìn)入上市公司前十大股東行列。

      據(jù)公告稱(chēng),孔昭松與王敏為夫妻關(guān)系,則二人合計(jì)持股數(shù)6444.04萬(wàn)股份數(shù)量將進(jìn)入中信重工前五大股東之中。

      而主要股權(quán)出讓方孔昭松、王敏亦做出業(yè)績(jī)補(bǔ)償承諾,天津松正2017~2018年度及2019年度,將實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)分別不低于1.68億元與1.37億元。若低于當(dāng)期承諾凈利潤(rùn),將以其獲得的對(duì)價(jià)股份對(duì)中信重工進(jìn)行補(bǔ)償。

      擴(kuò)張新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)板塊

      據(jù)了解,天津松正成立于2010年,主營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研發(fā),以及汽車(chē)零部件研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售。產(chǎn)品主要有新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成、新能源公交場(chǎng)內(nèi)充電及無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)等。

      根據(jù)中信重工公告,收購(gòu)天津松正,是中信重工根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略需要,依托標(biāo)的公司的成熟技術(shù)以及較強(qiáng)的研發(fā)能力,新能源電機(jī)電控業(yè)務(wù)將為中信重工"新動(dòng)能"業(yè)務(wù)發(fā)展注入充足動(dòng)力。

      事實(shí)上,中信重工2016年報(bào)就曾提出,公司將業(yè)務(wù)歸并為"新動(dòng)能"和"傳統(tǒng)動(dòng)能"兩大部分。"新動(dòng)能"主要包括節(jié)能環(huán)保裝備、機(jī)器人及智能裝備、新能源動(dòng)力裝備等產(chǎn)業(yè)板塊;傳統(tǒng)動(dòng)能主要包括重型裝備、工程成套等產(chǎn)業(yè)板塊。

      此次布局電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè),無(wú)疑是中信重工擴(kuò)張新動(dòng)能板塊的重要一步。

      值得注意的是,此前中信重工新動(dòng)能板塊的主要組成部分是機(jī)器人等高端智造,與汽車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)并不大。對(duì)于選擇布局新動(dòng)力汽車(chē),中信重工證券部工作人員稱(chēng),天津松正主業(yè)并非整車(chē)制造,而是汽車(chē)零部件。這屬于上市公司主業(yè)延伸領(lǐng)域,具體以公告為準(zhǔn)。


       

       

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