去年旗下子公司中航鋰電業(yè)務(wù)高速增長，讓成飛集成（002190）在新能源上大膽加碼，定增募資17.5億元，用于中航鋰電（洛陽）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目三期工程建設(shè)和補(bǔ)充流動資金。

今年5月定增方案已證監(jiān)會發(fā)審委通過，但一季度公司凈利潤下滑，同比下降55.35%，卻讓這次擴(kuò)產(chǎn)鋰電的投資蒙上陰影。按照成飛集成2017年一季報(bào)解釋，受新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，公司2017年第一季度鋰電池業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量大幅下滑，鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品的收入及毛利同比大幅下滑。

5月24日晚，成飛集成公告解釋，自2017年三季度起，隨著車型目錄重新申請、產(chǎn)線改造等對業(yè)績影響的因素逐步完全消除，中航鋰電鋰電池銷售訂單及收入預(yù)計(jì)將恢復(fù)增長趨勢，預(yù)計(jì)公司經(jīng)營業(yè)績將逐步恢復(fù)增長趨勢。因此一季度業(yè)績下滑事項(xiàng)不構(gòu)成本次非公開發(fā)行的障礙，公司仍符合非公開發(fā)行股票的相關(guān)條件。

據(jù)了解，去年成飛集成旗下子公司中航鋰電產(chǎn)銷量快速增長。受益于去年新能車行業(yè)的快速發(fā)展拉動上游鋰電需求以及公司積極開發(fā)新產(chǎn)品，同時(shí)培育了中通、北汽福田等重點(diǎn)客戶，去年成飛集成鋰電業(yè)務(wù)營收14.14億元，同比增長41.41%。中航鋰電實(shí)現(xiàn)凈利潤1.11億元，同比增長136.67%。

為持續(xù)擴(kuò)充鋰電池產(chǎn)能，成飛集成今年1月披露的修訂后的定增方案顯示，擬以29.66元/股價(jià)格非公開發(fā)行5900萬股，控股股東中航工業(yè)認(rèn)購4億元，定增募集資金總額仍為17.5億元，其中13.5億元將用于中航鋰電產(chǎn)業(yè)園三期鋰電項(xiàng)目。目前方案已獲證監(jiān)會發(fā)審委通過。

就在成飛集成計(jì)劃“擼起袖子加油干”，公司卻遭遇業(yè)績下滑，起因還是鋰電業(yè)務(wù)。2017年第一季度，成飛集成實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3億元，同比增長11.47%；凈利潤504.74萬元，同比下降55.35%。

成飛集成5月24日晚披露解釋，一季度公司鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品的收入及毛利大幅下降是因?yàn)槭苄履茉雌囇a(bǔ)貼政策調(diào)整影響；受重新申請車型目錄影響，公司一季度鋰電池業(yè)務(wù)訂單及收入大幅下滑。

另外，受產(chǎn)線改造影響，公司鋰電池主要生產(chǎn)線的投產(chǎn)計(jì)劃及產(chǎn)能釋放有所延后。

同時(shí)，公司目前鋰電池產(chǎn)品技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主，90%以上產(chǎn)品配套新能源客車，新建的三元材料電池產(chǎn)能主要集中在中航鋰電江蘇產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目一期、二期工程，預(yù)計(jì)到2017年下半年才能逐步釋放產(chǎn)能。因此，短期內(nèi)業(yè)績受補(bǔ)貼新政的影響相對較大。

成飛集成認(rèn)為，隨著中航鋰電車型目錄申請工作取得階段性進(jìn)展，產(chǎn)線改造工作階段性完成，從2017年二季度起，中航鋰電鋰電池銷售訂單及收入正逐步恢復(fù)，但預(yù)計(jì)今年上半年公司業(yè)績?nèi)詫⑼认禄慕衲耆径绕穑S著車型目錄重新申請、產(chǎn)線改造等對業(yè)績影響的因素逐步完全消除，中航鋰電鋰電池銷售訂單及收入預(yù)計(jì)將恢復(fù)增長趨勢，鋰電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善，預(yù)計(jì)公司經(jīng)營業(yè)績將逐步恢復(fù)增長趨勢。

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