三、新能源車政策動(dòng)態(tài)
   五部委：新能源汽車推廣獎(jiǎng)勵(lì)政策公示
12月16日，由財(cái)政部、科技部等五部門研究起草的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知(征求意見稿)》公示，公示期至12月22日。根據(jù)《意見》，來(lái)自中央財(cái)政用于推廣新能源車的獎(jiǎng)金，最高額度將達(dá)到2億元。
    《意見》顯示，充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策，面向全國(guó)所有省(區(qū)、市)。2016至2020年，只要充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省(區(qū)、市)，都將會(huì)獲得中央財(cái)政的獎(jiǎng)勵(lì)資金。《意見》要求，各地編制2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施及充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)方案，要在2016年3月底前報(bào)送五部門備案。

    財(cái)政部：公布2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
    12月14日，財(cái)政部公布發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知指出，將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。相比2013年-2015年新能源車補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km，補(bǔ)貼減少0.5萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)，補(bǔ)貼減少0.5萬(wàn)元。

    “十三五”新能源汽車重大專項(xiàng)申報(bào)工作啟動(dòng)
    12月16日悉，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)2016年度首批項(xiàng)目申報(bào)工作日前啟動(dòng)。按照國(guó)發(fā)64號(hào)文件關(guān)于先期啟動(dòng)5-10個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)的要求，科技部、財(cái)政部、發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門凝練形成了包括“新能源汽車”在內(nèi)的6個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)，已經(jīng)國(guó)家科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金等)管理戰(zhàn)略咨詢與綜合評(píng)審特邀委員會(huì)和部際聯(lián)席會(huì)議審議通過(guò)。“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)重點(diǎn)圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)等6個(gè)創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向)部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。按照分步實(shí)施、重點(diǎn)突出原則，2016年首批在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19個(gè)項(xiàng)目。

     安徽：將出臺(tái)低速電動(dòng)汽車管理方面的地方性規(guī)章
     12月22日悉，在安徽省十二屆人大四次會(huì)議期間，省人大代表共提出建議951件，這些建議關(guān)系到老百姓生活的方方面面。據(jù)悉，目前已經(jīng)有889件建議得到解決或正在解決，其中也包括了針對(duì)安徽省低速電動(dòng)汽車(微型電動(dòng)汽車)出臺(tái)地方相關(guān)管理辦法。
    安徽省公安廳表示，在不違背現(xiàn)行法律、法規(guī)的前提下，參照現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定、出臺(tái)該省低速電動(dòng)車管理方面的地方性規(guī)章或文件。
    杭州修法明確可根據(jù)大氣質(zhì)量實(shí)施機(jī)動(dòng)車調(diào)控
12月25日悉，《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例(修訂草案)》近日獲杭州市人大常委會(huì)表決通過(guò)。修訂后的《條例》明確規(guī)定，地方政府可以根據(jù)大氣質(zhì)量對(duì)一定區(qū)域的機(jī)動(dòng)車實(shí)施總量調(diào)控。這意味著地方政府可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐拇髿猸h(huán)境質(zhì)量，對(duì)機(jī)動(dòng)車的環(huán)保合格審批、出行時(shí)間、出行范圍等采取必要的限制措施。

   四、國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)動(dòng)態(tài)
    北汽新能源將投30億元
    12月22日消息，北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇表示：“北汽新能源未來(lái)將開始大約20億到30億的第二輪融資。”除新技術(shù)研發(fā)與積累外，新一輪的資金還將投入到包括充電樁建設(shè)、服務(wù)體系建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。

    低速電動(dòng)車廠商向高速電動(dòng)車升級(jí)
    11月28日，山東麗馳汽車有限公司與北汽聯(lián)手，全面進(jìn)軍高速電動(dòng)汽車領(lǐng)域。在此之前，麗馳只生產(chǎn)低速電動(dòng)汽車。山東作為低速電動(dòng)車的生產(chǎn)大省，在低速電動(dòng)車頻頻遭遇政策障礙后，各低速電動(dòng)廠商紛紛選擇向新能源車升級(jí)。濟(jì)南沒有北京那么多有利政策，但他們代理的品牌“今年比去年銷售增長(zhǎng)了一倍，而且集中在白領(lǐng)與公務(wù)員等”，“這說(shuō)明新能源汽車在市場(chǎng)上逐漸被認(rèn)可”。
     作為低速電動(dòng)車領(lǐng)域最具代表性的山東省，今年前10月低速電動(dòng)車已累計(jì)生產(chǎn)25.80萬(wàn)輛。在市場(chǎng)逐步火熱的同時(shí)，低速電動(dòng)車帶來(lái)的安全等問題逐步暴露，各省市地方相繼展開對(duì)低速電動(dòng)車的整治行動(dòng)。2016年下半年，麗馳和北汽合作的第一批高速電動(dòng)汽車將投放市場(chǎng)。

    南京金龍新能源客車基地落戶武漢年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)投資51億
   12月22日消息，南京金龍新能源客車基地將落戶武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))，總投資51億元，占地800畝，其中一期項(xiàng)目用地300畝。項(xiàng)目計(jì)劃在年內(nèi)動(dòng)工，商用純電動(dòng)大客車生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)在明年底正式投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能約5000至1萬(wàn)臺(tái)。

    宇通雙源快充純電動(dòng)公交客車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲批準(zhǔn)立項(xiàng)
    近日，由宇通客車牽頭申報(bào)的2015年國(guó)家科技支撐計(jì)劃“宇通雙源快充純電動(dòng)公交客車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，通過(guò)科技部可行性論證、課題評(píng)審及預(yù)算評(píng)審評(píng)，獲批立項(xiàng)，正式列入國(guó)家科技支撐計(jì)劃并開始實(shí)施。

    長(zhǎng)沙造比亞迪電動(dòng)卡車明年下線
    今年5月，比亞迪電動(dòng)車及特種車項(xiàng)目的全國(guó)制造中心落戶雨花經(jīng)開區(qū)，長(zhǎng)沙成為比亞迪橫跨乘用車和商用車兩大類全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。據(jù)悉，項(xiàng)目總投資50億元，明年1月進(jìn)行設(shè)備安裝，4月份實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，當(dāng)年產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)15億元。

    2016年起太原出租車將更換純電動(dòng)汽車
    從知情人士及出租車司機(jī)獲悉，太原市7,000余輛出租車將更換為比亞迪純電動(dòng)汽車，車型為比亞迪e5、e6。據(jù)悉，太原市現(xiàn)有8,292輛出租車，這些出租車全是2008年以前更新的，每輛車行駛里程達(dá)到了八九十萬(wàn)公里，已經(jīng)接近報(bào)廢。從2008年開始，太原市開始施行出租車油改氣。
12月22日，山西省委書記王儒林、省長(zhǎng)李小鵬在太原會(huì)見了比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福一行，并出席省政府與比亞迪戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、太原市與比亞迪投資協(xié)議簽約儀式。。。

    五、國(guó)際新能源企業(yè)動(dòng)態(tài)
    OPEC：2040年全球新能源車份額僅6%
12月25日消息，石油輸出國(guó)組織OPEC發(fā)布了一份《2015年全球石油展望》報(bào)告，其中指出，到2040年全球乘用車中僅有6%不使用燃油，商用車中的比例僅為5.3%。OPEC認(rèn)為這一領(lǐng)域尚未獲得突破性進(jìn)展，還不足以取代汽油車。
 

   福特巨資打造13款電動(dòng)車旗下四成車型將電氣化 
   12月10日，福特汽車發(fā)布聲明稱，計(jì)劃投資45億美元開發(fā)汽車電氣化技術(shù)，未來(lái)5年里將推出13款電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車，斥資45億美元，并且旗下車型有四成該計(jì)劃由兩大因素驅(qū)動(dòng)，一是消費(fèi)者需求，二是政府燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)。不過(guò)法規(guī)要求也理所當(dāng)然是影響我們所推出技術(shù)的因素之一，不僅僅包括電氣化車輛，也涵蓋汽車輕量化和EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。”其還透露，到2020年福特產(chǎn)品陣容中，40%的車型都將有插電式混合動(dòng)力版或混動(dòng)版，該比重較當(dāng)前的13%提高了200%以上。關(guān)于續(xù)航里程目標(biāo)，RajNair這樣闡釋：“我們充分期待將推出具有競(jìng)爭(zhēng)力續(xù)航里程的車型，無(wú)論是純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車還是混合動(dòng)力車。”雖然其承認(rèn)油價(jià)下跌對(duì)福特目前的混動(dòng)車銷售造成了拖累，但預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將在油價(jià)回升后轉(zhuǎn)暖，尤其是改進(jìn)續(xù)航里程的新車將使消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)電氣化車輛。

    韓國(guó)新能源車規(guī)劃：2020年保有量超100萬(wàn)輛
    12月9日消息，韓國(guó)政府公布了未來(lái)環(huán)境友好車型的規(guī)劃，計(jì)劃2020年使新能源車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，屆時(shí)混動(dòng)車、插電式混動(dòng)車、純電動(dòng)車以及氫燃料電池車在整體新車銷量的份額中可達(dá)到20%。
現(xiàn)代汽車打造Ioniq混動(dòng)車挑戰(zhàn)豐田普銳斯
    綜合外電報(bào)道，現(xiàn)代汽車用來(lái)和豐田普銳斯對(duì)抗的新混動(dòng)車Ioniq進(jìn)一步曝光，動(dòng)力總成方面，現(xiàn)代Ioniq有可能采用一臺(tái)Kappa1.6升GDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及一組1.56千瓦時(shí)的鋰聚合物電池組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為106馬力，峰值扭矩達(dá)147牛?米；電動(dòng)機(jī)最大功率輸出為47馬力。與之匹配的是一臺(tái)六速雙離合變速箱。由于集阿特金森循環(huán)、冷卻廢氣再循環(huán)(EGR)及長(zhǎng)沖程特性于一身，現(xiàn)代Ioniq采用的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，絲毫不遜色于普銳斯所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。

     蘋果谷歌正在“入侵”傳統(tǒng)汽車中控臺(tái)
     傳統(tǒng)汽車制造公司目前沒有拒蘋果和谷歌于千里之外的理由。一方面是因?yàn)檐嚻髥为?dú)開發(fā)車載系統(tǒng)本身就耗資不小，而且吃力不討好。其次是因?yàn)槭謾C(jī)不斷入侵生活的方方面面，人們更愿意相信智能手機(jī)的發(fā)明者們能夠?yàn)樗麄儙?lái)更好的駕駛體驗(yàn)。過(guò)去5年間，很多汽車廠商都花費(fèi)大量精力和資金開發(fā)自己的系統(tǒng)，但現(xiàn)在卻面臨威脅，因?yàn)橛脩舾矚g使用自己的蘋果和谷歌手機(jī)。”相較于目前智能手機(jī)的功能和設(shè)計(jì)，司機(jī)用來(lái)控制音樂和導(dǎo)航的數(shù)字控制臺(tái)看起來(lái)過(guò)于老舊。許多汽車的觸控屏幕使用過(guò)于繁瑣，功能十分有限，許多司機(jī)不得不使用手機(jī)來(lái)導(dǎo)航或播放音樂。
 

    豐田汽車和其他公司表示，部分原因在于蘋果和谷歌系統(tǒng)并非對(duì)每個(gè)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)都是最佳選擇。并非每個(gè)人都有一部能夠與CarPlay或AndroidAuto相連的智能手機(jī)，而且這些第三方系統(tǒng)并非適用于每個(gè)市場(chǎng)。

    三菱發(fā)布主攻SUV/純電動(dòng)車的新戰(zhàn)略規(guī)劃
    12月10日消息，三菱發(fā)布了全新戰(zhàn)略規(guī)劃，其將在產(chǎn)品策略方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變，未來(lái)將專注于開發(fā)SUV、純電動(dòng)車以及皮卡車型，并且會(huì)同時(shí)研發(fā)混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力等新能源車型，而轎車的研發(fā)則沒有具體的時(shí)間表。