政策和市場的雙輪驅動之下，國內電動車上半年銷量一路高歌猛進。

   根據中國汽車工業協會正式發布的今年上半年新能源汽車產銷情況，1-6月新能源汽車累計銷量已達7.27萬輛，同比增長2.4倍。《動力電池》預計，2015年全年新能源汽車銷量有望突破20萬。

   通過數據對比，比亞迪插電式混合動力車型秦依然是市場的主力，今年上半年累計銷量已突破1.6萬輛，北汽E系列純電動車繼續發力，穩居該領域的銷售寶座，另外以知豆、眾泰、奇瑞為首的微型電動車之間競爭的愈發激烈，從數據來看，汽車電動化時代已指日可待。

No.1比亞迪秦 1-6月累計銷量：16477輛

   今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量達22987輛，同比增長203.8%。其中很大一部分來自于秦的貢獻，比亞迪秦6月銷量再創新高，達4015輛，環比增長14%，同比增長280.6%，1-6月累計銷量達16477輛，以高出第二名近1.1萬輛的傲人成績繼續蟬聯我國新能源汽車銷量的冠軍寶座。

   比亞迪秦售價在18.98萬-21.98萬元之間，可獲得3.15萬元的國家補貼。比亞迪秦搭載的是1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，在純電動狀態下的續航里程為70km。

No.2 北汽E系列 1-6月累計銷量：5803輛

北汽E系列今年上半年累計銷量已達5803輛，按照2015年的補貼標準，EV200在北京等城市可享受國家和地方共9萬元的補貼，補貼后售價區間為13.69萬-15.69萬元。另外，購買EV200還可免征車輛購置稅。

北汽EV200搭載了一組30.4千瓦時的三元鋰電池，工況續航里程可達200km，最大續航里程則可以達到240km。

No.3 知豆H1(E20) 1-6月累計銷量：4913輛

知豆汽車隸屬新大洋集團旗下，但目前該集團不具備制造乘用車的資質，因此其與眾泰汽車公司合作，共同推出了眾泰知豆H1電動車，也就是目前大家所稱的眾泰知豆E20，該車指導價為10.88萬元，今年可獲得國家和地方共計6.3萬元的補貼，實際終端價格為4.58萬元。

動力方面，最高時速可達80km/h。充滿電可行駛120--150公里。知豆H1可支持家用的220伏電源充電，6小時即可充滿。此外該車還提供快速充電模式，20分鐘就可以充滿80%的電量。

No.4 眾泰云100 1-6月累計銷量：4347輛

   同為微型電動車，眾泰云100的銷量一直不錯，今年上半年累計銷量為4347輛，緊隨知豆H1之后。該車去年正式上市，官方指導價為15.89萬元，長株潭地區終端售價4.89萬元。

   眾泰云100搭載了一臺最大功率為18kW的交流異步驅動電機，峰值扭矩為120N/m的電動機，充滿電一次可行駛150KM-300KM，完全滿足日常使用需求。

No.5榮威550 1-6月累計銷量：3321輛

    插電式混合動力車型榮威550，今年上半年累計銷量3321輛，雖然僅為比亞迪秦銷量的20%，但今年以來榮威新能源車型的銷量開始回暖，6月售出了589輛，同比增長1431%。

No.6 奇瑞QQ EV 1-6月累計銷量：3208輛

   相較于插電式混合動力車型的輝煌，比亞迪的純電動車市場表現一直不溫不火，e6更多的投放于電動出租車領域，私人市場表現平平，但就算這樣，比亞迪e6今年上半年的累計銷量也有2900輛之多，成功躋身榜單前十。

   新款e6的純電續航里程由之前的300公里提升至了400公里，續航能力大大提高，主要得益于其82kWh的動力蓄電池總能量。據悉，新款e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池，預計將在今年年底亮相。

No.8江淮iEV 1-6月累計銷量：2591輛

   江淮iEV電動車今年上半年累計銷量2591輛，6月售出了1015輛，環比大增107%，同比上漲228%，全新一代iEV5車型的推出為其銷量增色不少。江淮iEV5補貼后售價僅8.98萬元，比北汽EV200便宜2.7萬元，況且兩車性能不相上下，未來競爭或將愈發激烈。江淮iEV5裝配23kWh三元鋰電池，續航里程可達200km，最高時速為120km/h。

No.9康迪熊貓 1-6月累計銷量：2547輛

吉利康迪熊貓6月銷量824輛，環比上漲18%，同比下降19%，1-6月累計銷量2547輛。康迪熊貓K11作為基于吉利熊貓而來的一款電動車，整體造型與后者保持很高的一致性。動力方面，康迪K11配備與康迪K10相同的電動機，其最高車速也為80公里/時，最大續航里程為150公里。

No.10奇瑞eQ 1-6月累計銷量：2129輛

奇瑞eQ今年上半年累計銷量2129輛，6月售出了476輛，環比增加44%。奇瑞eQ補貼后售價5.98萬元起，競爭對手直指知豆E20和Z100 EV。

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