8月4日晚間，動力電池龍頭欣旺達公告稱，與偉明環保、青山控股子公司永青科技、盛屯礦業簽署了《溫州鋰電池新材料產業基地項目合資協議》，該項目主要圍繞生產高鎳三元電池正極材料，規劃總投資115億元。

公司同日公告稱，擬在印尼聯合開發建設紅土鎳礦冶煉年產高冰鎳含鎳金屬4萬噸項目。

新能源汽車景氣度帶動下，高鎳三元電池迎來發展風口。中信建投表示，2022年全球高鎳三元正極需求超過40萬噸，乘用車為主要需求來源；2025年需求超過150萬噸，高鎳車型推出和放量驅動需求高速增長。

公告顯示，欣旺達8月4日審議通過了《關于受讓合資公司股權并參與投資建設鋰電池新材料項目的議案》，公司擬受讓盛屯礦業持有的浙江偉明盛青能源新材料有限公司10%的股權。

偉明盛青成立于2022年5月23日，由偉明環保、盛屯礦業、青山控股合資設立。今年6月，青山控股將其擁有的偉明盛青19%的股權轉讓給子公司永青科技。轉讓后，偉明環保持股51%，盛屯礦業持股30%，永青科技持股19%，經營范圍包括電子專用材料制造、電池零配件生產及銷售等。

欣旺達表示，將通過偉明盛青（又稱合資公司），與偉明環保、青山控股永青科技、盛屯礦業在溫州市開發建設高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目，實現年產20萬噸高鎳三元正極材料。

截至公告當日，欣旺達已與上述三家公司簽署了溫州鋰電池新材料項目協議，該項目規劃建設總投資115億元，投資包括項目建設投資、建設期利息，項目全部達產后運營期流動資金總需求76億元。

欣旺達表示，新能源汽車對動力電池的需求量不斷提升。作為新能源汽車電池的主流技術路徑之一的三元動力電池，隨著市場需求的不斷擴大，對鎳資源的需求也相應增加。

同時，本次公司受讓盛屯礦業持有的偉明盛青股權并參與投資建設鋰電池新材料項目，能夠為公司的業務發展提供可靠的資源保障，優化公司原材料的采購成本，進而降低公司的生產成本，提升公司的盈利能力，增強公司的競爭優勢。

四大巨頭聯手布局高鎳三元電池賽道，正是看中了其背后的發展前景。偉明環保表示，高鎳三元電池具有能量密度高、循環性能好、續航里程高、成本可控等明顯優勢，符合長續航和高性能的新能源汽車發展趨勢，未來高鎳三元正極材料市場需求將快速增長。

中信建投判斷，三元高鎳環節為未來幾年需求增速最快的環節，2022年至2025年年均復合增速為53%。

目前，我國新能源汽車產業發展駛入“快車道”，帶動鋰電行業景氣度高企。隨著鋰鹽價格維持高位，欣旺達逐漸向上游布局，加快開拓上下游產業鏈。

今年4月底，欣旺達宣布與浙江金圓中科鋰業有限公司等組建合資公司浙江金恒旺鋰業有限公司，在阿根廷整合、開發鹽湖鋰資源，形成新能源產業上下游優勢互補并促進各方協同發展。欣旺達表示，加快實現公司的海外鋰資源儲備計劃，是欣旺達開拓上下游產業鏈，優化產業布局的戰略重點。

8月4日晚間，欣旺達還發布公告，公司全資子公司香港欣威電子有限公司與偉明（香港）國際控股有限公司、Merit在印度尼西亞設立合資公司PT Jiamanda New Energy開發建設紅土鎳礦冶煉年產高冰鎳含鎳金屬4萬噸（印尼）項目，本項目總投資額為3.9億美元。

除在鋰電上游進行布局外，欣旺達還在不斷擴產鋰電池產能。

5月31日晚，欣旺達宣布，擬與蘭溪市政府簽署《欣旺達高性能圓柱鋰離子電池項目投資協議書》，計劃總投入23億元，建設年產3.1億只高性能圓柱鋰離子電池項目。

工信部數據顯示，上半年全國鋰離子電池產量超過280GWh，同比增長150%，全行業收入突破4800億元。此外，受新能源汽車下鄉活動和各地新能源車補貼政策刺激，下半年新能源車銷量有望持續攀升。中汽協預計，2022年新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。

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