受益新能源汽車的高速發(fā)展，公司鎮(zhèn)江一期產(chǎn)能釋放，孚能科技（688567.SH）今年1-2月汽車動力電池出貨量同比大增273%。公司內(nèi)部人士對記者表示，當(dāng)下鎮(zhèn)江二、三期16GWh產(chǎn)能有序推進(jìn)，對于部分客戶已進(jìn)行產(chǎn)品提價。

今日早盤孚能科技一改8連跌之勢，以26.70元高開，截至午間收盤公司股價報26.89元/股，漲輻4.22%。

3月9日晚間，公司發(fā)布2022年1-2月主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告，期間公司汽車動力電池國內(nèi)外出貨量1.61GWh，同比增長273.93%。對于出貨量的大幅增長，公告中表示，系國內(nèi)外系能源汽車蓬勃發(fā)展帶動新能源電池生產(chǎn)量和裝車量迅速提升，與此同時公司鎮(zhèn)江一期產(chǎn)能爬坡結(jié)束，產(chǎn)能得到釋放。

“今年訂單量大于產(chǎn)能，現(xiàn)在屬于滿產(chǎn)的情況”上述人士對記者表示。公司此前公告顯示，公司已收到主要客戶的在手訂單較為充足，2022年度公司在手訂單14.81GWh。而產(chǎn)能方面，目前贛江基地理論產(chǎn)能5GWh，已投產(chǎn)的鎮(zhèn)江一期產(chǎn)能8GWh。據(jù)上述人士介紹，鎮(zhèn)江二期8GWh產(chǎn)能當(dāng)下已在爬坡中，三期8GWh產(chǎn)能基建工作已開始。

新能源汽車高速增長，給孚能科技帶來高需求的同時也帶來了高成本擠壓。wind數(shù)據(jù)顯示，三元材料價格由今年年初的246元/千克上漲至373.95元/千克，漲幅52.01%。在此前公告的業(yè)績快報中，盡管2021年孚能科技收入同比增長203.97%,但虧損仍在擴(kuò)大，當(dāng)年扣非后凈利潤為-12.85億元，而2020年扣非后凈利潤為-5.42億元。對于虧損的擴(kuò)大，孚能科技表示系2021年產(chǎn)品價格下降、主要原材料價格大幅上漲、固定資產(chǎn)大額折舊增加等因素所致。

原料高漲之下，價格能否向下傳導(dǎo)成為眾多投資者關(guān)心的問題。上述人士告訴記者，除了戴姆勒，當(dāng)下已對其他大部分客戶進(jìn)行產(chǎn)品提價。對于2022的價格調(diào)價機(jī)制，公司公告表示將對產(chǎn)品售價采取綜合性的方案，綜合結(jié)算周期、預(yù)付款情況等，對采購量較小的客戶采取確定的價格，部分客戶采取聯(lián)動的價格機(jī)制。

民生證券研究報告表示，2021年末孚能科技與主機(jī)廠議價，漲價后將緩解盈利壓力，同時公司通過與容百科技、華友鈷業(yè)、杉杉股份等簽訂長單，鎖定價格和供給，原材料漲價有望實現(xiàn)向下轉(zhuǎn)移。

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