上交所官網顯示，近日，“磷酸鐵鋰三當家”湖北萬潤新能源科技股份有限公司（簡稱“湖北萬潤”）科創板IPO已獲受理。

本次IPO，湖北萬潤擬發行2130.38萬股，募集資金12.62億元，計劃8億元投向宏邁高科高性能鋰離子電池材料項目，6208.83萬元投向湖北萬潤新能源鋰電池正極材料研發中心，4億元補充流動資金。

其中，宏邁高科高性能鋰離子電池材料項目分兩期建設，一期投建磷酸鐵鋰3萬噸，二期投建磷酸鐵鋰2萬噸，規劃建設期為2年，根據預測，該項目建設完成后第3年達產，達產后項目年銷售收入21.57億元，達產年凈利潤1.67億元。

資料顯示，湖北萬潤專業從事鋰電池正極材料磷酸鐵鋰等產品的研發、生產和銷售，產品主要用于新能源汽車動力電池、儲能電池等。目前，公司已形成了產業鏈上下游穩定的合作關系與良好的行業口碑，得到了包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能和萬向一二三等知名電池廠商廣泛認可。

數據顯示，在中國鋰電池用磷酸鐵鋰正極材料產銷量的統計中，2018年，湖北萬潤市場份額位于行業第二位（市場份額19.10%）；2019年、2020年，湖北萬潤市場份額位于行業第三位（市場份額分別為16.70%、13.50%）。

但是，公司坦言，現有磷酸鐵鋰產能能力已難以滿足未來5年日益增長的市場需求。

在動力電池領域，隨著特斯拉Model 3鐵鋰版本、比亞迪“漢”和宏光MINI等鐵鋰車型熱賣以及國家出臺《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》《綠色出行行動計劃（2019-2022年）》等一系列政策的推動，新能源產銷量呈現爆發式增長態勢，作為新能源汽車動力電池的核心材料磷酸鐵鋰供不應求，2021年1-9月，湖北萬潤主要產品磷酸鐵鋰的產能利用率已達到92.66%，產銷率達到94.87%，均處于較高水平。

在儲能領域，儲能鋰電池在5G通信基站等領域廣泛應用，根據興業銀行研究披露，預計到2025年，我國5G基站數量將達到816萬個。以一個5G基站單站功耗2,700W左右、應急4小時進行估算，2021-2025年，5G基站儲能市場將提供15.5GWh的磷酸鐵鋰電池需求空間，對應的LFP材料需求約3.6萬噸。

此外，自2019年以來，國內正極材料企業如湖南裕能、德方納米均加快新建磷酸鐵鋰正極材料產能，受制于資金短缺，湖北萬潤產能擴張速度不及同行業頭部公司，導致2019年、2020年市場份額略有下滑，從2018年的19.10%降至2020年的13.50%，由國內第二退至第三。

綜上，湖北萬潤現有產能已不能滿足磷酸鐵鋰正極材料的市場需求，需要通過建設高性能鋰電池正極材料項目來提升核心產品的產能，以抓住市場機遇，鞏固和提高公司在鋰電池正極材料行業中的地位。

另外，鋰電產業不斷向前發展對其電池材料的性能提出了更高要求，目前湖北萬潤在磷酸鐵鋰性能方面不斷取得突破，在鋰電池制作過程中磷酸鐵鋰壓實密度對鋰電池性能有的影響較大，壓實密度是面密度與材料厚度的比值，壓實密度越大，電池的能量密度就越高。但是，隨著公司在研究領域的深入，研發難度和標準不斷提高，現有研發場地、設備和人員已不能滿足公司新增的研發需求。

所以，此次IPO，湖北萬潤擬6208.83萬元改建新能源鋰電池正極材料研發中心，購置先進儀器設備，引入行業高端人才，緩解公司設備、人員、場地等現有研發條件不足的問題，從而增強公司研發能力，提高檢測水平和能力，有利于提高公司研發核心競爭力、提升產品質量，加強檢測力度，為公司保持競爭優勢和行業競爭優勢地位提供有力技術支持。

根據發展規劃，未來，湖北萬潤仍將緊扣主業，充分把握國內新能源汽車、儲能等終端應用領域發展的良好機遇，以磷酸鐵鋰等主要產品為支撐，在3-5年內，將萬潤新能源著力打造成為國內新能源汽車動力電池材料生產基地之一，成為資源循環利用和環境友好型的現代化企業。

轉載請注明出處。