12月27日消息，福特Mustang Mach-E正式開啟在華交付工作，該車售價26.50-37.99萬元，用的是比亞迪的三元鋰電池，全面對標特斯拉Model Y。

說起野馬，很多人都會比較了解，主要是野馬作為一款美國肌肉車在國內一直都有一群擁躉在追捧。而說起Mustang Mach-E，可能大家都沒那么熟悉了，其實它是野馬的電氣化車型，定位也從此前的肌肉跑車變為性能SUV車型。

不過變成SUV的Mustang Mach-E除了性能依然十分優異外，它所配備的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統表現很出色，在6個攝像頭與全車7個雷達協助下，它可以實現包括擁堵與高速輔助在內的L2級別能力的輔助駕駛。此外，Mustang Mach-E所搭載的新一代SNYC＋智能車聯系統還進行了本土化升級，更符合中國中國用戶的實際需求以及使用場景。

具體參數方面，Mustang Mach-E車身尺寸為4730*1886*1621mm，軸距2984mm。各個車型跟特斯拉Model Y非常像，價格也在同一價位。也有標準續航版、長續航版，GT版本則對應特斯拉Model Y的“Performance”性能版。

電池是非常值得期待的，福特Mustang Mach-E使用的是比亞迪的NCM811三元鋰電池。至于為什么沒有用刀片電池，目前有兩個說法，一個說法是福特與比亞迪的電池合作較早，那時刀片電池還未誕生。還有一個說法是，刀片電池的產能有限，目前主要供給比亞迪自身使用。

本月初，福特汽車首席運營官Lisa Drake在投資會議上宣布，福特將與寧德時代、比亞迪、SK、LG Energy Solution、松下五家電池供應商保持合作。后續在Mustang Mach-E標準續航版車型上，福特可能換裝寧德時代的磷酸鐵鋰電池，以降低成本擴大銷量。

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