可以肯定的是，去年是動力電池企業(yè)最輝煌的一年，不管是老牌企業(yè) ，還是新興企業(yè)，都取得了不錯的成績。和鋰電池有著直接關(guān)系的新能源汽車在過去的一年中也收獲了不少人的肯定，在今后的日子里，新能源汽車和動力電池將會共同進退。

既然新能源汽車的使用離不開動力電池，那么，關(guān)于動力電池未來的發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的使用都將成為電池企業(yè)關(guān)注的重點。比如，今后的鋰電池技術(shù)是偏向快速充電還是慢速充電?快速充電最容易導(dǎo)致的問題就是電池的使用壽命減少，安全隱患增多，而慢充則會影響到新能源汽車的使用。

比克電池 的負(fù)責(zé)人表示，比克電池專注鋰電池技術(shù)，為了讓新能源汽車可以更快的投入使用，克服了很多難點，利用自身的實力和技術(shù)上的優(yōu)勢克服了很多問題，提升了鋰電池的使用壽命、續(xù)航里程，并提高了充電的時間，讓新能源汽車的發(fā)展進入一個新的階段。

事實上，動力電池在未來的發(fā)展中主要取決于人們對新能源汽車的要求，從現(xiàn)階段的發(fā)展來看，公共交通依然是新能源汽車的主要市場，而私人使用則只占了其中百分之十三。這樣的境況一方面說明了新能源汽車在未來還有很大的發(fā)展空間，另一方面也證明了動力電池在很多方面還需要提升。

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