“風來的時候，豬都能飛。”操著京腔十足的普通話，面容清秀且透露著書卷氣的北方紳士孫延先偶爾喜歡“補刀”吐個笑點。孫延先從哈爾濱工業大學畢業，投身新能源行業，經10年磨劍，初露鋒芒，成立浙江超威創元實業有限公司，成為磷酸鐵鋰和燃料電池研究領域的佼佼者。他的故事始終有著傳奇的色彩。

這才是個開始

   毫無懸念，電化學出身的孫延先選擇了與電池為伍。2005年，他作為專業技術人才被引進長興，在超威集團從事電池研發工作。站在“中國電池的產業之都”這片肥沃的土地上，孫延先似乎看到了夢想的曙光。“既然別人不敢做，那就我來做！”他的目光鎖定在了當時飽受爭議的鋰電池上，也就是從這個時候開始，一個“狂人”在行業內誕生了。

   2007年，當整個電池行業還沉浸在享受鉛酸蓄電池帶來的經濟紅利時，作為超威集團鋰電池項目的核心成員，孫延先只身一人北上，拜訪清華大學的教授，通過多次的溝通和交流，最終展開了長期的合作。不止如此，在這期間，孫延先還組建了一支由具有較高專業水平的本科生、碩士生、博士生組成的18人研發團隊，孫延先叫他們“十八羅漢”。

   從此，孫延先在北京的生活就框在了那個只有數十平方米的實驗室，一框就是兩年半。在漫長的摸索和研發過程中，孫延先和他的團隊發明了采用獨特的控制結晶碳熱還原新工藝，制備出了綜合性能優良的新一代磷酸鐵鋰材料方法。使用該材料的磷酸鐵鋰電池產品100%深循環壽命達5000次，而國內的普遍技術水平僅在2000次。2010年，鋰電池就在市場上一炮打響。“我享受這樣的過程。而且，這一切還只是個開始。”孫延先給自己的科研生活作了一次“走心”的總結。

行業的“闖入者”

   擁有好的技術、巨大的市場潛力和優秀可信賴的團隊，這是他最好的創業契機。“我們會成為鋰電池行業的領跑者。”這個鋰電池行業的“闖入者”并不掩飾自己的“野心”。2011年，浙江超威創元實業有限公司正式成立。

   公司成立后，孫延先既要管行政、人事、研發等對內部門，又要管理公共關系、市場銷售等對外部門。相比在北京的日子，在這里，孫延先愈發覺得時間不夠用。尤其是從事鋰電池研發和制造，沒有具體的行業參照標準，因此，孫延先只能死死守著一則信條，那就是“客戶需要什么，我們就研發什么，我們做什么。”

   2011年，公司接到了一筆大訂單。當時對方只給了3天時間，可產品涉及的領域卻是自己從未接觸過的領域，若放棄，則等于放棄整個類型的客戶群。這件事，放在別人身上，也許還多少會有些猶豫，但在孫延先身上，這不可能。“不對自己狠一點怎么會知道自己潛力有多大？”答案顯而易見，他依舊如此瘋狂――從產品研發到樣品制作再到長達200頁的標書完成僅用了2天時間，隨后，他親自驅車近2000公里將標書原件及樣品送到客戶手中。

   正是因為他的“偏執”，一切都朝著預期的夢想穩步前行。現在，公司的科研團隊已經從當初的“十八羅漢”增長到70余人，其中，擁有“國家千人計劃”人才3人；每年新開發50多個品種，幾乎保持每周一件的頻率；每年平均申請專利130多件，2014年新增發明專利26件；每年不少于3種通過新產品認定。

領先，永不止步

   2012年，“超威創元”被列為“浙江省首批電動汽車產業化技術綜合試點單位”，這意味著“超威創元”公司已是全省電動汽車行業的領跑者。“既然選擇這一行，我依舊要瘋狂下去，永不止步。”這一次，孫延先把目標轉向了新能源汽車鋰離子電池的研發制造。在他看來，找到汽車電池安全性及使用壽命問題的突破口，是電動汽車產業發展的關鍵。“超威創元”提出了“濫用安全”全新概念――即使客戶是在濫用的情況下，也要確保其安全。對于這一概念的解釋，孫延先提出了近乎苛刻的生產要求，那就是用火燒烤汽車電池持續一個多小時后，保證電池不爆炸，不著火。“追求領先很容易，保持領先不容易。”回首創業路，孫延先時刻給自己敲著警鐘。他不敢懈怠，因為他十分清楚，他始終都是在創業的路上。義無返顧、勇往直前成了他的本能，并以此追逐自己的理想。

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