6月7日晚間，比亞迪（002594）披露5月產銷快報，5月份，公司汽車銷量為46,295輛，上年同期為31,821輛。其中，新能源汽車銷量為32,800輛，上年同期為11,325輛。

1-5月，比亞迪汽車累計銷量為195,674輛，同比增長56.66%。其中，新能源汽車銷量累計113,213輛，同比增143.41%。

具體來看，比亞迪新能源乘用車5月銷售31,681輛，包括純電動18,711輛，插電式混合動力12,970輛，1-5月新能源乘用車累計售出110,095輛，同比增長148.05%，包括純電動73,424輛和插電式混合動力36,671輛。

新能源商用車5月銷售1,119輛，包括客車772輛和其他車輛347輛，1-5月新能源商用車累計售出3,118輛，同比增長46.59%，包括客車1,921輛（同比增長2.67%）和其他車輛1,197輛（同比增長367.58%）。

值得關注的是，5月19日，連續8年成為國內新能源車銷量冠軍的比亞迪再次迎來里程碑事件——第100萬輛新能源汽車正式下線。據悉，本次下線第100萬輛新能源汽車為漢EV，漢是比亞迪王朝系列的中大型旗艦轎車，上市10個月，累計銷量已經突破7.6萬臺（包括漢EV和漢DM）。

第100萬輛新能源汽車下線的同時，比亞迪發布重磅消息，比亞迪新能源乘用車業務將正式布局歐洲市場，挪威將成為比亞迪進入歐洲乘用車市場的首站，開啟電動化出行新征程。2021年年底前，比亞迪計劃向挪威交付1500臺唐EV，這是比亞迪在海外市場邁出的重要一步。

筆者注意到，近日，比亞迪乘用車品牌及公關事業部總經理李云飛對外表示，今年6月，比亞迪新能源銷量就將超過特斯拉，且在年內有望登頂全球新能源車冠軍。

在電池方面，5月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為2.502GWh，本年累計裝機總量約為9.930GWh。

值得關注的是，5月29日，長春國際汽車城新凱河流域綜合治理一期工程項目正式開工。據報道，投資近百億元的比亞迪電池項目等即將落位新凱沿河兩岸。目前，比亞迪旗下動力電池子公司弗迪電池來自一汽紅旗的訂單已出貨，比亞迪在長春百億投建動力電池基地，或為配套一汽新能源車型。

此外，網傳弗迪電池還獲得了大眾、豐田、PSA、戴姆勒、現代汽車、東風本田、長安汽車、北汽坤寶等多家車企旗下車型的定點。

除了不斷推進新能源汽車和電池產業擴張，5月以來，比亞迪在半導體領域的動作也相當惹眼。

5月11日，比亞迪發布預案稱，公司董事會審議通過分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創業板上市的方案。

企查查APP顯示，5月27日，西安比亞迪半導體有限公司成立，法定代表人為陳剛，注冊資本100萬元人民幣，經營范圍包含：集成電路芯片及產品制造；集成電路芯片設計及服務；顯示器件銷售；集成電路芯片及產品銷售等。企查查股權穿透顯示，該公司由比亞迪半導體股份有限公司100%控股。

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