[摘要]繼寶馬i8宣稱將于2020年4月停產(chǎn)后，寶馬i3也將在2024年停產(chǎn)，在此期間，i3將得到更多的改進(jìn)，包括電池組升級(jí)。據(jù)悉，未來(lái)寶馬i3不會(huì)有直接繼任車型。
繼寶馬i8宣稱將于2020年4月停產(chǎn)后，寶馬i3也將在2024年停產(chǎn)，在此期間，i3將得到更多的改進(jìn)，包括電池組升級(jí)。據(jù)悉，未來(lái)寶馬i3不會(huì)有直接繼任車型。
自2013年推出以來(lái)，迄今為止i3已售賣長(zhǎng)達(dá)6年時(shí)間，到2024年停產(chǎn)時(shí)該車型生命周期將長(zhǎng)達(dá)11年之久。據(jù)了解，2019年1-11月，寶馬i3在全球銷量已超過(guò)30000臺(tái)，接近2017年售賣31482臺(tái)的成績(jī)，距離銷量最高的2018年（36892臺(tái)）尚有距離。
根據(jù)此前消息，為了確保i3在未來(lái)幾年仍具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，寶馬i3將在接下來(lái)的兩年里推出3款純電動(dòng)車型，其中包括一輛純電SUV—寶馬iX3，將于2020年推出；寶馬i4—一輛純電動(dòng)轎車，以及一輛純電動(dòng)跨界車型iNEXT，將于2021年推出。除此之外，寶馬將會(huì)在2020年或2021年為i3升級(jí)電池容量，從目前的42.2kWh升級(jí)至50kWh以上。目前i3的EPA續(xù)航里程為246km（國(guó)內(nèi)工信部續(xù)航里程為340km）。
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