據彭博社報道，雷諾正急于在電動化上趕上競爭對手，將在日產的幫助下，加快開發新能源汽車，滿足不斷增長的電動汽車需求。

雷諾正在考慮推出一款比其暢銷車型Zoe更大的純電動汽車，可能與特斯拉的Model 3以及大眾的ID.3等車型展開競爭。雷諾電動汽車業務商業主管埃馬紐埃爾·布維爾（Emmanuel Bouvier）表示，這款車型可能會基于與聯盟伙伴日產、三菱共同打造的平臺上生產。

布維爾說：“我們正在開發產品線，以覆蓋所有的電動汽車細分市場。現在說我們將與特斯拉正面競爭還為時過早，但我們顯然計劃占據更大的市場份額。”

雷諾和日產是較早進入電動汽車市場的制造商，很早就提出了Zoe和日產聆風（Leaf）電動汽車，但這些車型缺乏主要的共享零部件或基礎。

自從前領導人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）下臺以來，這個全球最大的聯盟中的合作伙伴共同生產新車的前景就一直籠罩在一片陰云之下。去年11月，日產以及雷諾前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部抓捕。這使具有20年歷史之久的雷諾日產聯盟關系變得更加緊張。

目前，各大汽車制造商正計劃大規模采用電氣化技術來減少二氧化碳排放，并在歐洲和中國實現電動車銷售目標。不過，盡管電動車的銷量在不斷增長，但仍是一個小眾產品，有限的行駛里程和不完善的充電站讓買家望而卻步。

隨著一系列價格實惠的新車型進入展廳，這種情況可能會改變，比如標致208小型車和ID.3，零售價都在3萬歐元左右（合3.3萬美元）。

布維爾表示，雷諾明年將推出具有更大續航能力的新版Zoe，同時也在研發價格更低廉的車型。他說，該公司為中國制造的緊湊型純電動SUV低成本車型K-ZE，部分基于印度的Kwid車型，最終可能被用于制造歐洲可負擔得起的純電動汽車。

布維爾還表示，全新的售價24000歐元的Zoe車型的需求將會很強勁，雷諾公司計劃在2022年之前生產8款電動車型以及12款混動車型。雷諾日產三菱聯盟從2017年開始的戰略顯示，到2022年，雷諾、日產和三菱將推出12款新型電動汽車。

轉載請注明出處。