近日，隨著一臺嶄新的帕薩特插電式混合動力版緩緩駛下生產線，上汽大眾迎來了第2000萬輛汽車下線，不僅再度刷新行業記錄，更率先成為國內首家累計產量突破2000萬輛的乘用車企業。從第1輛車的下線到如今的第2000萬輛車，上汽大眾始終是每一個百萬級產量增長的領跑者。

作為第2000萬輛下線的車輛，帕薩特插電式混合動力版是大眾品牌國內首款德系PHEV中高級轎車產品，融合全新一代帕薩特優秀產品基因和大眾品牌領先新能源技術，一經問世便引發市場高度關注和消費者普遍青睞。

帕薩特插電式混合動力版車型搭載由EA211 1.4T渦輪增壓發動機+高效一體式電動機構成的“雙擎動力”，系統最大功率可達155Kw、最大扭矩400Nm、百公里加速時間7.8s，綜合燃料消耗量僅為1.4L，兼備強勁動力與燃油經濟性。與之匹配的DQ400e六速雙離合變速箱以德系精密調教標準帶來毫無頓挫感的換擋體驗，動力響應速度和駕駛樂趣不打折扣。

帕薩特插電式混動版的綜合產品力表現也堪稱“高能”，以售價25.99萬元（補貼后）的混動豪華版為例，帶AFS智能隨動轉向全LED大燈、10色環境氛圍燈、12向電動可調并帶主動通風功能的前排真皮座椅、Front Assist前部輔助系統等科技/舒享配置一應俱全，再加上新能源車型“獨享”的免費牌照+免購置稅等綜合購車優惠，全面樹立PHEV中高級座駕價值標桿。

剛剛過去的2018年對上汽大眾來說意義非凡，除了持續深耕傳統燃油車市場，轎車、SUV兩大產品矩陣多點開花，多款重磅新車取得銷量與口碑雙贏之外，上汽大眾在新能源領域開始全面發力。2018年10月份，上汽大眾新能源汽車工廠暨大眾集團全球首座MEB純電專屬平臺工廠在上海安亭開工建設，2020年底建成后將成為上汽大眾純電動車型的“搖籃”，為消費者提供更加智能、清潔的車型選項。

站在第2000萬輛汽車下線的歷史新起點，展望2019乃至更長遠的未來，上汽大眾以帕薩特插電式混合動力版為標志，整裝再出發，邁向全面進軍新能源汽車市場的新征程。

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