北汽新能源借殼上市又近了一步。

8月29日晚間，SST前鋒（600733.SH）發布了關于公司股票撤銷其他風險警示的公告，公司股票自2018年8月31日起撤銷其他風險警示，并將證券簡稱由“SST前鋒”變更為“S藍谷”，證券代碼“600733”不變。

公告稱，截至2018年8月24日，公司已完成重大資產置換及發行股份購買資產交割及相關股份登記工作，北京新能源汽車股份有限公司(下稱“北汽新能源”)全部股權注入公司，公司重大資產置換及發行股份購買資產完成后，主營業務轉變為純電動乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務，公司資產質量、財務狀況、盈利水平及可持續發展能力均得到了改善。

過去一周，北汽新能源上市事宜不斷推進。8月25日，SST前鋒連發11條公告，公布關于“重大資產置換及發行股份購買資產”的進展，稱前鋒股份與北汽集團及四川新泰克之間的資產交割和過戶工作已經完成，本次重組除募集配套資金外的工作也已實施完畢。

8月28日，SST前鋒就發表公告稱已經提出了撤銷“ST”風險警示的申請。公司名稱工商變更登記也已完成，公司名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”（簡稱“前鋒股份”）正式變更為“北汽藍谷新能源科技股份有限公司”。

SST前鋒主營房地產開發和銷售，近兩年年業績較差，連續虧損，此外還面臨股改問題等。而由于虧損，SST前鋒也面臨在2018年退市的風險，這恰巧成為為北汽新能源上市鋪路的“殼”資源。

而重大資產置換及發行股份購買資產也是SST前鋒股權分置改革的重要部分。也就是說，北汽新能源的借殼上市和SST前鋒的股改是融為一體的。

目前，包括置入資產過戶、置出資產過戶、驗資、新增股份登記在內，本次重大資產置換、發行股份購買資產及新增股份上市的環節都已完成。不過，在正式定向增發募集資金前，前鋒股份已經完成的資產置換和股改工作還需通過相關主管部門的檢驗審核。

北汽新能源一直都在為推進上市鋪路。早在2014年，北汽新能源就由有限公司變更為股份制公司，2016年完成A輪融資、2017年完成了B輪融資和員工持股，顯然北汽新能源在企業體制和股權結構上已經做好了上市準備。

值得注意的是，北汽新年能源是一個多元化的股權結構,在2016進行混合所有制改造后,北汽新能源實現A輪融資,除了國有資本,民營資本、跨國資本還有其他領域資本進入新能源板塊。

公開資料顯示，借殼上市雖然等同于IPO標準，但通過資產置換的方式借殼上市北汽新能源將不受A股新股上市必須滿足三年連續盈利的門檻限制，在完成對S*ST前鋒的重組股改后，北汽新能源就將啟動在A股的增發融資。

“從客觀上來說，北汽新能源位列行業第一，它的體量也是很大的，北汽昌河等新能源車型也并入了其中，北汽新能源的潛力比較大，被資本看好。國家在推進這樣一個國有改革先鋒企業方面肯定會大力支持，預計上市成功后市值會超過比亞迪。”全國乘用車聯席會秘書長崔東樹對記者表示。

北汽集團董事長徐和誼日前在接受媒體采訪時也稱，北汽新能源將在8月底9月初上市。此前，北汽集團還提出了全面新能源化，并明確了兩個新目標：到2020年在北京地區停止銷售傳統的燃油車，到2025年在全國停止銷售傳統的燃油車。也就是說，北汽新能源已成為北汽集團未來發展的重中之重。

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