根據機動車出廠合格證統計，2015年我國新能源汽車（主要指純電動和插電式混合動力汽車）最終產量約為374357輛，與工信部此前公布的約為37.9萬輛有少許出入。

    其中，純電動乘用車為150528輛，純電動客車為88248輛，純電動專用車為47778輛，插電式混合動力乘用車為63755輛，插電式混合動力客車為24048輛。記者對上述新能源車輛動力電池供應商進行了梳理，根據裝機量盤點出2015年度動力電池十強企業榜單。

第一名：比亞迪

裝機量：64837輛

市場占有率：17.32%

第二名：力神電池

裝機量：37237輛

市場占有率：9.95%

第三名：波士頓電池

裝機量：29703輛

市場占有率：7.93%

第四名：CATL

裝機量：20796

市場占有率：5.56%

第五名：萬向

裝機量：19379

市場占有率：5.18%

第六名：合肥國軒高科

裝機量：14732輛

市場占有率：3.84%

第七名：美國A123電池系統有限公司

裝機量：12203

市場占有率：3.26%

第八名：北京普萊德新能源

裝機量：10164輛

市場占有率：2.72%

第九名：中航鋰電

裝機量：10839輛

市場占有率：2.9%

第十名：比克電池

裝機量：8681輛

市場占有率：2.32%

   由圖表可以看出，此10家動力電池企業的裝機量總和為228571輛，占據2015年度新年能源汽車61.1%的市場份額。

   需要特別說明的是，此次發布的2015年度動力電池十強榜單，主要依據是“裝機量”這一概念，而不是根據動力電池企業當年的產能和營業收入?！把b機量”即裝配的整車數量，更能實際反映出動力電池企業的市場占有率。

   本文中的裝機量是純電動乘用車、純電動客車、純電動專用車、插電式混合動力乘用車、插電式混合動力客車的總和。

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