供應鏈
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年產達33萬噸西澳新鋰礦開啟 未來或擴至80萬噸
據The Sydney Morning Herald（悉尼先驅晨報）報道，近日，西澳大利亞州的一座礦山——Pilbara Minerals的Pilgangoora鋰礦正式開啟，并將計劃擴大Pilbara的項目規…
2018-11-20 -
價格跌勢已起 氫氧化鋰是否會現碳酸鋰前車之覆
據統計，2018年國內氫氧化鋰新建產能共計大約3.55萬噸，其中贛鋒鋰業和山東瑞福鋰業的新產能均已實現量產。2018年國內氫氧化鋰的產量預計大約為5.7萬噸左右，較去…
2018-11-19 -
稀有金屬價格退燒 鈷下跌兩成 鋰為年初價格一半
10月底，作為鈷價格指標的倫敦市場現貨價格為1磅33.5美元左右。而在4~5月時，1磅的價格高達44美元左右，猛漲至2年前的4倍左右。但是之后價格出現下跌，7月跌破了4…
2018-11-17 -
鈷價上漲曇花一現 供給過剩跌勢延續
2018年4月初，鈷金屬市場報價已達逾66.4萬元/噸，不過此后鈷價開始走跌，如今已跌去近40%。
2018-11-15 -
新能源電池需求穩增長 六氟磷酸鋰告別“白菜價”
分析人士認為，六氟磷酸鋰價格疲軟，與近年相關企業產能迅速擴張，市場供大于求息息相關。不過，隨著新能源電池需求量穩步增長，加之成本提升等因素，六氟磷酸鋰價…
2018-11-14 -
剛果暫停鈷出口，動力電池價格或大漲
純電動汽車的生產成本中，動力電池占3-4成。而電池中正極材料所使用的鈷等主要原料的成本超過1成。從用于正極材料的各種材料的重量來看，鈷被認為占到2成左右。
2018-11-14 -
融捷股份旗下“亞洲最大鋰礦”礦脈有望復產
近日，融捷股份內部相關人士向記者透露，目前公司僅與相關方面達成初步意向，后續復產事項尚存一定不確定性。
2018-11-08 -
嘉能可KCC因鈾超標暫停鈷產品銷售 鈷業股大漲
嘉能可旗下Katanga宣布暫時停止其Kamoto項目的鈷礦出口，預計此次暫停將從2018年第四季度持續到明年前兩個季度，Katanga的鈷銷售和產出將推遲到2019年下半年。
2018-11-07 -
鈷鋰再次進入去庫存周期：需求尚可 價格不行
進入11月，鈷鋰消費有減弱趨勢，供應端方面，嘉能可鈷原料端供應釋放的進度符合預期，鋰礦的價格談判也仍在有序進行，市場預期20%左右的價格下跌幅度，基本面上對…
2018-11-05 -
電動車需求靠不住 鎳價年內下跌近三成
用于生產電池的硫酸鎳不足以成為拉動鎳消費增長的主要動力。距離電動汽車真正達產和需求釋放，保守估計需要十年。
2018-11-03
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