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4月我國動力電池裝車量同比增長58.1% 寧德時代被追擊
5月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2022年4月動力電池裝機數據，整體動力電池產量為29GWh，同比增長124.1%，環比降低26.1%。
2022-05-12 -
儲能龍頭出手！派能科技50億加碼鋰電池儲能項目！
5月10日晚，派能科技發布公告稱，公司擬投資50億元在合肥市肥西縣建設10GWh鋰電池研發制造基地項目。
2022-05-11 -
市值30多億,杭電股份擬50億砸向“超級賽道”!
杭電股份（603618）5月8日晚間發布公告，公司擬以近期新設立的全資子公司江西杭電銅箔有限公司為投資主體，在江西省南昌市小藍經濟技術開發區投資約50億元建設新能…
2022-05-11 -
國軒高科出海布局鋰電產業鏈
國軒高科5月9日晚公告，公司近日與JEMSE（阿根廷胡胡伊省國家能源礦業公司）通過網絡云簽約方式簽署了《關于在阿根廷開展鋰礦業務合作的諒解備忘錄》，雙方決定就…
2022-05-11 -
投資領域最靚的仔 固態電池產業化提速
綜合來看，半固態電池可兼顧液態電池和全固態電池的性能優勢，可以最大程度兼容現有的工藝、設備及材料，能夠使半固態電池以比較低的成本進行量產，有望在今年內實…
2022-05-10 -
都在賠錢賺吆喝 新能源車盈利魔咒如何破除
多重因素影響下，當前國內新能源車的單車利潤始終處于較低的水平。如何更加合理地規劃產品定位、把控好擴張節奏、穩定供應渠道、提升智能化水平，通過不斷打磨出更…
2022-05-10 -
漲價壓力向終端傳導 維穩供應鏈成為關鍵
業內人士認為，2022年新能源汽車的補貼即將結束，年內新能源汽車市場對于動力電池的需求或將在呈現小高峰。電池需求還是會很大，但碳酸鋰的價格炒作可能被壓制。而…
2022-05-10 -
總投資675億元 楚能新能源鋰電池產業園項目開工
據悉，楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目總投資675億元，規劃占地面積3500畝，由恒信汽車集團全資子公司楚能新能源股份有限公司在孝感規劃建設楚能新能源孝感150G…
2022-05-09 -
進入快速增長期 達志科技頻獲動力電池訂單
繼4月1日中標金派克動力電池模組產品后，公司日前發布公告稱，恒天領銳將優先采購公司控股子公司衡陽領湃電池產品，恒天領銳計劃2022年至2025年向衡陽領湃采購不低…
2022-05-09 -
標準電芯，多元應用丨科信聚力，聚焦新型儲能，力創低碳未來
科信聚力專注于標準化電芯產品的研發及系統集成，重點規劃包括能量型、倍率型及低溫型三個系列電芯，在標準化模組方面，包括8S1P及12S2P等產品。
2022-05-09
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